Lleida declara la guerra als patinets que no compleixin la llei

I ara seguim parlant de mitjans de transport, tot i que en aquest cas més urbans. A Lleida, en el que portem d'anys, s'han requisat gairebé 600 patinets. Això és quatre vegades més que l'any passat. I a nou de cada deu casos d'aquestes confiscacions els faltava documentació. Anem doncs cap a Lleida. Noelia Casellas, bon dia. Hola, bon dia. A quin tipus de documentació

ens referim? Doncs mira, la que marca la DGT des de principis d'aquest any. Això és, estar inscrit al registre de vehicles de mobilitat personal, tenir una assegurança vigent i dur una placa, com una matrícula. Incomplir aquestes normes pot comportar quedar-se sense patinet, com a mínim temporalment. Ho explica el sergent Nicolás Morales, cap de la Unitat de Barris i Proximitat de la Guàrdia Urbana de Lleida.

La Guàrdia Urbana de Lleda ha efectuat entre el gener i el setembre del 2026 un trasllat al dipòsit de 587 vehicles. D'aquests 587 vehicles, 518 han estat per manca de documentació. La resta de vehicles s'ha fet el trasllat al dipòsit per conduir sota l'efecte de substàncies estupefaents, alcohol i per circular de manera negligent.

Aquestes dades contrasten amb l'any passat, quan aquesta normativa no estava vigent i en el mateix període, d'entre gener i setembre, se'n van requisar 132, és a dir, quatre vegades menys. I en el cas de Lleida,

a més a més, aquests vehicles han de complir amb l'ordenança que aquí teniu de mobilitat.

Exacte, que obliga a portar casc i llums, prohibeix que els menors de 16 anys portin patinet i estableix també, per exemple, per on es pot circular i per on no. I hem de pensar també que hi ha casos en què el patinet acaba el dipòsit per accidents, per abandonaments, per possibles robatoris o també per ordres judicials. Però si el tenim al dipòsit, es pot recuperar aquest patinet. I tant, igual que passa, de fet, amb un cotxe quan se l'emporta a la grua. Però per fer-ho hi ha uns requeriments. Es poden recuperar si s'acredita haver-los inscrit i matriculat i tenir l'assegurança, el que dèiem abans de la DGT. No pots haver de pagar, també, no? Exacte, has de pagar l'import de la grua i el pupilatge, d'haver-lo tingut allà al dipòsit. Què passa si no es fa? Doncs que en el termini d'un mes es pot iniciar el procediment per declarar-los abandonats i això pot comportar que acabin sent destruïts.

Clar, i depèn de l'import de tot plegat, potser, segons quin conductor, li val més la pena comprar un patinent nou, no? Tot plegat són mesures per augmentar la seguretat d'aquests vehicles. Tenim dades també d'accidentalitat, Noelia. Sí,

durant la primera meitat de l'any, aquí a Lleida Ciutat hi va haver 79 accidents amb patinets elèctrics implicats. La majoria van ser atropellaments i un d'aquests, que va passar a la Rebella de Sant Joan, va ser mortal. Entesos, doncs gràcies,

Noelia Casellas. Bon dia. Bon dia.