
Paneque: "Renfe ha de dir si els maquinistes que no han anat a treballar estan de baixa laboral"
TRANSCRIPCIÓ
Transcripció automàtica generada amb intel·ligència artificial. Pot contenir incorreccions.
Ara són les 7 i 7 i a aquesta hora del matí podem saludar la consellera de Territori, Sílvia Paneque. Consellera, bon dia. Hola, bon dia. Abans de res, sobre la vaga d'avui. Les dades indiquen que els maquinistes no estan complint els serveis mínims. Què farà la Generalitat?
La Generalitat, com sempre que es dona una situació d'aquest tipus, i en aquest cas de la mateixa manera, requerirà a l'operadora, en aquest cas Renfe, perquè ens remeti la informació oportuna. Per tant, esperem que el que passi és que s'obrin aquestes diligències i expedients que donin informació sobre la situació d'avui i, per tant, del resultat, que és no respectar aquests serveis mínims que s'havien escapat per avui.
Però quantes vegades hem de viure aquestes situacions, consellera, perquè això canviï? Sí, aquí tenim dos drets
que entren en confrontació, el dret de vaga, que nosaltres respectem, i de fet establim des del Departament d'Empresa i Treball aquests serveis mínims, i quan es donen aquestes situacions, el canal que tenim per actuar és el que tenim, com a titular del servei, i des de Rodalies, requeria a l'empresa que ens digui el per què tots aquests maquinistes no s'han presentat a treballar i si acrediten o no. Baixes laborals. Per tant, aquest és el canal que tenim i aquestes són les actuacions que tenim. Nosaltres el que hem de fer com a govern, a part d'establir aquests serveis mínims, és garantir el dret als usuaris i usuàries a la mobilitat. I en aquest sentit. També veient la situació d'aquest matí davant del no seguiment dels serveis mínims, hem activat també altres reforços, com poden ser línies de bus, en els eixos ferroviaris, per tal de poder garantir al màxim la mobilitat de les persones.
Clar, tot això s'afegeix a uns retards que hem viscut aquests últims tres dies, aquest cap de setmana, però ahir també. Vostè creu que hi ha indicis ara mateix per parlar de vaga encoberta?
Nosaltres entenem perfectament, ho va dir ahir el president i jo ho he reiterat en diferents ocasions, entenem perfectament l'estat d'ànim dels mecanistes, entenem que això s'emmarca en una negociació que estan tenint en termes de millorar les garanties de seguretat. Això s'entén, però aquí hi ha diferents drets que entren en col·lisió i tots s'han de garantir. I, per tant, entenem que hi ha aquesta negociació, entenem l'estat d'ànim, però el govern ha de garantir serveis mínims i el compliment dels serveis mínims, perquè és que hem de garantir la mobilitat dels usuaris i usuàries. I, per tant, tornem a fer una crida, estem sempre oberts, tot i que la negociació s'està duent a terme al Ministeri, estem oberts per ajudar, per establir canals de diàleg i el govern continua amb la mastesa, però hem de ser també taxatius en el compliment de dos drets, el de vaga, però també el de la mobilitat dels usuaris i usuàries. Per tant, entenem les circumstàncies, però hem de garantir el dret de la mobilitat dels treballadors i treballadores d'aquest país.
De cara a la vegada general de demà, ara ho explicàvem, també en parla el diari Ara Avui, hi ha una diferència entre els serveis decretats a Catalunya, que és un 25% en hores punta i sense servei la resta de la jornada, i els que hi ha, per exemple, en altres zones com Madrid, Sevilla o València, que és d'un 75% en hora punta i del 50% la resta del dia. Per què hi ha aquesta diferència, també, en això, consellera?
Sí, tant de les vagues de dimarts i dijous com la de dimecres s'ha agafat de referència els últims serveis mínims que hi havia. Amb altres vagues d'aquestes característiques. Vull dir que hi ha la diferència entre la d'avui, que tenim un 66%, o hauríem de tenir un 66% a mora punta i un 33% a mora avall, i els de demà, que és una vaga general. Llavors hem d'agafar de referència de la negociació sindical de l'última vaga general, 2010-2012, que hi havia aquests serveis mínims escaplers. Per tant, aquesta és l'explicació de per què a Catalunya tenim aquests serveis mínims. Que un cop establerts el que espera el govern, i aprofito també per donar aquest missatge, és que aquests serveis mínims es compleixin. Un, i dos, vista la situació del matí, poder activar altres mecanismes per assegurar la mobilitat dels usuaris i usuàries, que això és. No ho podem fer en una situació de vaga de manera planificada, però sí que ho podem fer si veiem que a primera hora no s'estan respectant aquests horaris mínims i de fet ho estem fent, estem activant a l'entorn d'uns 64-67 busos en els eixos ferroviaris per tal de poder assegurar la mobilitat.
Vostè diu que confia que es compleixin els drets mínims, però no sé per què hi confia, perquè no hi ha cap indici, consellera, que això passarà demà.
Jo la mateixa obligació tinc de ser taxativa en el fet que requerirem a Renfe que obri aquests expedients, com insistir en el fet que el govern continua amb la mà estesa i la porta oberta perquè aquesta negociació pugui arribar a bon terme. Per tant, les dues coses. Crec que és una obligació del govern, d'aquesta consellera, i és el que estem fent. Insistir en l'obligació de complir els serveis mínims, posar de relleu que no és acceptable el no compliment dels serveis mínims, que arribarem fins al final d'aquests expedients i de la investigació de què ha estat passant aquests dies, amb aquest increment de no presencialitat dels maquinistes en els serveis, però també haig d'insistir en que el govern està amb la mà estesa, la porta oberta, en una negociació que no s'està duent a terme directament per part del govern de Catalunya, però que saben perfectament els sindicats i se m'ha de fer en particular que la seguretat. Ha estat una de les nostres obsessions que hem treballat sistemes reforçats de seguretat a Catalunya en l'àmbit de Rodalies i que continuem amb la porta oberta per treballar aquest àmbit. Per tant, les dues coses crec que són certes i les dues coses hem de dir i les dues coses hem d'insistir i treballar.
Per cert, la relació amb el Ministeri com és ara que ja no hi ha Òscar Puente al capdavant?
Continuem tenint una relació fluida a través del secretari Santano, que és amb qui hem treballat, com saben vostès, de manera setmanal, la millora de l'àmbit de Rodalies. Per tant, continuem també traslladant aquesta porta oberta, aquesta mà estesa. Si podem ser útils en aquesta negociació, des de Catalunya, des del govern i des de l'àmbit de Rodalies. Que així sigui. Senyora Paniga, consellera de Territori, gràcies per acompanyar-nos. Gràcies a vosaltres.