Divendres comencen els entrenaments lliures del GP de Gran Bretanya de Fórmula 1 amb canvis de reglament
Divendres comencen els entrenaments del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1. La cursa que es disputarà al Circuit de Silverstone pot marcar un abans i un després en aquest Mundial. Si les modificacions del reglament no aconsegueixen que Ferrari i McLaren s'acostin definitivament a Red Bull, el campionat estarà decidit.
No ha canviat el temps -núvols i fred, com cada any-, però sí la postal. Era renovar-se o morir, literalment, per a Silverstone, el circuit bressol de la Fórmula 1. Ara, molt més modern, nou pàdoc, nous boxs, i amb la construcció anomenada Silverstone Wing, com a joia de la corona. A dins, fins i tot, una sala per celebrar-hi casaments.
Més canvis: Hispania estrena propietaris i pilot. El jove australià Daniel Ricciardo debutarà a la F1. 22 anys acabats de fer, fins ara provador de Toro Rosso, i amb ganes de demostrar per què se'l considera una de les promeses amb més talent. Substitueix l'indi Karthikeyan.
Canvia també el reglament. Primera cursa en què l'ús dels dels difusors bufats estarà limitat. Era, en teoria, el gran secret dels Red Bull. Veurem, doncs, si acaba o no la seva insultant superioritat. Newey, l'home que va dissenyar el cotxe de Vettel i Webber, diu que els afectarà moltíssim. Això és el que espera Fernando Alonso, que arriba a Silverstone amb la sensació que, segons com vagi aquí, hauran d'aparcar el 2011 i pensar ja en l'any que ve. El líder, Vettel, es treu pressió. "No miro la diferència de punts perquè el Mundial és molt llarg. És veritat que hem començat d'una manera fantàstica. Però hem d'anar pas a pas, cursa a cursa. Ara, no tenim la necessitat d'arriscar, però l'objectiu continua sent guanyar curses", ha expressat.
Alonso, conscient que Ferrari patirà
Fernando Alonso ha volgut inspeccionar l'entrada del "pitlane" sobre el terreny, ja que és completament nova respecte als anys anteriors. Aquesta temporada, Alonso encara no havia fet cap excursió a peu pels circuits, però aquí, malgrat el fred, era gairebé obligatòria tenint en compte les seves perspectives. L'asturià, vist el que ha passat en els últims anys, és conscient que Ferrari pot patir a Silverstone. "En aquesta cursa sabem que sofrirem per les característiques del circuit, que els últims anys ens ha costat pels viratges ràpids que té", ha indicat.
Més canvis: Hispania estrena propietaris i pilot. El jove australià Daniel Ricciardo debutarà a la F1. 22 anys acabats de fer, fins ara provador de Toro Rosso, i amb ganes de demostrar per què se'l considera una de les promeses amb més talent. Substitueix l'indi Karthikeyan.
Canvia també el reglament. Primera cursa en què l'ús dels dels difusors bufats estarà limitat. Era, en teoria, el gran secret dels Red Bull. Veurem, doncs, si acaba o no la seva insultant superioritat. Newey, l'home que va dissenyar el cotxe de Vettel i Webber, diu que els afectarà moltíssim. Això és el que espera Fernando Alonso, que arriba a Silverstone amb la sensació que, segons com vagi aquí, hauran d'aparcar el 2011 i pensar ja en l'any que ve. El líder, Vettel, es treu pressió. "No miro la diferència de punts perquè el Mundial és molt llarg. És veritat que hem començat d'una manera fantàstica. Però hem d'anar pas a pas, cursa a cursa. Ara, no tenim la necessitat d'arriscar, però l'objectiu continua sent guanyar curses", ha expressat.
Alonso, conscient que Ferrari patirà
Fernando Alonso ha volgut inspeccionar l'entrada del "pitlane" sobre el terreny, ja que és completament nova respecte als anys anteriors. Aquesta temporada, Alonso encara no havia fet cap excursió a peu pels circuits, però aquí, malgrat el fred, era gairebé obligatòria tenint en compte les seves perspectives. L'asturià, vist el que ha passat en els últims anys, és conscient que Ferrari pot patir a Silverstone. "En aquesta cursa sabem que sofrirem per les característiques del circuit, que els últims anys ens ha costat pels viratges ràpids que té", ha indicat.
