Els equips que dominen al Ral·li Dakar: Mitsubishi, KTM, Yamaha... (Reuters)
Dakar 2026

Els equips que dominen al Ral·li Dakar: Mitsubishi, KTM, Yamaha...

Quins equips han guanyat més vegades el Ral·li Dakar? Repassem les marques que han aconseguit més títols en la història del raid més dur del món

Redacció Esport3Actualitzat

El Ral·li Dakar s'ha convertit en un dels esdeveniments esportius més seguits del món. L'inici d'any implica l'arribada de la cursa raid més dura del planeta, en què centenars de pilots competeixen entre les dunes del desert per aconseguir la victòria.

Amb més de 40 edicions del Dakar, la competició ha viscut victòries èpiques protagonitzades per pilots llegendaris com Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz i Marc Coma. Però què passa amb els equips? Quines són les marques que han acumulat més victòries en les diferents categories del Dakar? 


Mitsubishi, el rei dels cotxes en el desert del Dakar

Una de les categories més especials del Dakar és la de cotxes. Actualment anomenada Ultimate, és una de les modalitats que atrau més seguidors del motor.  

Des que es va crear la competició l'any 1979, hi ha un equip que s'ha imposat per sobre dels seus competidors: Mitsubishi. La marca japonesa ha guanyat dotze Tuaregs a la seva història, gràcies a pilots com Peterhansel, Alphand i Masuoka.  

Malgrat encapçalar la llista del palmarès de cotxes, Mitsubishi no guanya cap Dakar des del 2007 i veu com altres equips com Peugeot (7 victòries), Mini (5 victòries) i Toyota (4 victòries) se li acosten a poc a poc.  
 

KTM lidera el palmarès de les motos del Ral·li Dakar

L'altra categoria reina del Dakar, la de motos, també té un clar dominador. KTM és la gran triomfadora de les dues rodes amb 20 victòries. La seva hegemonia continua ben viva gràcies a la victòria de Daniel Sanders en l'edició del 2025. Llegendes com Marc Coma i Nani Roma també van alçar el Tuareg pilotant una KTM. 

Més lluny de la firma austríaca es troben altres marques mítiques del Dakar, però amb més èxits en la competició. Yamaha (9 victòries), Honda (8 victòries) i BMW (6 victòries) també han escrit part de la història de la cursa amb diversos triomfs. 

 

Kamaz, l'equip amb més títols de camions al Dakar

La categoria de camions és una de les disciplines que s'ha mantingut pràcticament ininterrompuda al Dakar des dels seus inicis, concretament des de l'any 1980. 

L'equip que més vegades ha guanyat en camions és la firma russa Kamaz, amb 19 victòries. Alguns pilots que han aixecat el Tuareg amb aquesta marca són els russos Vladímir Chagin i Eduard Nikolaev.

Molt lluny de l'empresa russa hi ha marques reconegudes com Tatra (6 victòries), Iveco (5 victòries), Mercedes (5 victòries) i Perlini (4 victòries), però que encara necessitarien moltes edicions per superar Kamaz al Dakar.


Can-Am, la marca que domina el Dakar en Challenger i SSV

Hi ha altres categories que s'han incorporat més recentment al Ral·li Dakar i que presenten una competència més oberta a l'hora d'encapçalar els rànquings. 

D'una banda, la categoria Challenger, anteriorment coneguda com a T3, està liderada per la firma Can-Am, amb tres victòries. Molt a prop dels canadencs hi ha Taurus T3 MAX, que té dos triomfs, entre els quals destaca el títol de la burgalesa Cristina Gutiérrez i els bons resultats dels catalans Oriol Vidal i Pau Navarro. 

D'altra banda, hi ha la modalitat SSV, anteriorment coneguda com a T4, en què la marca Can-Am lidera clarament el palmarès amb set victòries. El català Oriol Mena va aconseguir un d'aquests triomfs l'any 2023. També hi han destacat pilots com Oriol Vidal i Gerard Farrés. A molta distància de Can-Am s'hi situa la marca Polaris, amb dos Tuaregs al palmarès. 
 

Totoya i MAN, guanyadors del Dakar amb protagonisme català

Finalment hi ha altres disciplines que s'han incorporat en edicions més recents, però que confien a escriure la seva pròpia història en el Dakar. 

L'any 2021 es va inaugurar la categoria Dakar Clàssics, reservada a cotxes i camions fabricats abans de l'any 2000. En aquesta modalitat, Toyota lidera el palmarès amb quatre victòries, entre les quals destaquen les dues consecutives aconseguides per la dupla formada per Carles Santaolalla i Jan Rosa els anys 2024 i 2025. L'altre triomf va ser per a la firma Buggy Sunhill. 

A més, el 2024 es va estrenar la modalitat Mission 1000, una categoria destinada a vehicles impulsats per energies renovables. En les edicions del 2024 i 2025, la marca MAN es va imposar en les dues ocasions, totes dues amb el català Jordi Juvanteny al volant. 

Cal afegir també que Yamaha ha estat l'equip més llorejat en la categoria de quads, amb un total de 16 victòries, tot i que aquesta modalitat es va eliminar del Dakar l'any 2025. 

 

compartir a Whatsapp
Següent
Anar al contingut