Cancel·lats tots els vols del Prat amb Alemanya per la vaga en onze aeroports del país
Alemanya afronta aquest dilluns una vaga de personal de terra d'onze aeroports. L'aturada suposarà 3.400 vols cancel·lats i més de mig milió de passatgers afectats segons l'Associació d'Aeroports Alemanys (ADV).
Pel que fa a l'aeroport del Prat, segons ha confirmat Aena, s'han cancel·lat tots els vols d'anada i tornada a diverses ciutats alemanyes: 31 vols amb destinació a Alemanya i 34 procedents del país. Asseguren que han avisat els passatgers amb antelació i els han reprogramat en altres vols d'aquesta setmana.
La vaga està convocada pel sindicat Ver.di i afecta diverses àrees del sector com ara l'assistència als avions o els controls de seguretat a passatgers.
Els aeroports afectats són els de Múnic, Stuttgart, Frankfurt, Colònia/Bonn, Düsseldorf, Dortmund, Hannover, Bremen, Hamburg, Berlín-Brandenburg i Leipzig-Halle.
Els treballadors reclamen un augment del 8% del salari, uns 350 euros al mes. També demanen diversos plusos segons les responsabilitats assumides per cada treballador.
El sindicat demana que s'aprovin aquestes mesures per als 25.000 treballadors del sector.
Vaga sorpresa a Hamburg
La vaga s'afegeix a la que s'ha fet per sorpresa aquest diumenge a l'aeroport d'Hamburg: "En principi, hi havia programades 144 arribades i 139 sortides, de les quals només s'han pogut efectuar uns 10 vols", ha explicat una portaveu aeroportuària en declaracions al diari alemany Bild.
En total, han quedat afectats quaranta vols amb destinació o origen a Espanya, vint de sortida i vint de tornada.
El secretari sindical de Ver.di, Lars Stubbe, ha negat que la vaga no hagi estat anunciada i ha afirmat que s'ha avisat a l'aeroport "amb mitja hora d'antelació, tal com exigeix la llei".
Els aeroports espanyols afectats han estat els de Barcelona, Gran Canària, Palma, Madrid, Fuerteventura, Tenerife, Alacant, La Palma, Màlaga i Bilbao.
L'aeroport d'Hamburg ha demanat a tots els afectats que es posin en contacte amb la seva companyia aèria.
