Els taxistes d'Olot denuncien que una empresa de la Garrotxa transporta passatgers en taxis sense llicència al municipi
Els taxistes d'Olot denuncien que una empresa amb llicències arreu de la Garrotxa utilitza taxis de fora d'Olot per transportar passatgers al municipi. La problemàtica va començar fa més de tres anys, quan es va formar Taxitour, que treballa a diferents punts de la comarca. Segons els taxistes, l'empresa utilitza els taxis de fora del municipi per dur-hi passatgers, i per això, demanen que la policia ho controli. Taxitour assegura, però, que només treballa a Olot amb els taxis que hi tenen llicència, que representen el 35% de la flota de taxis de la població, i que en cap cas inicia un servei amb els altres vehicles.
2 min
L'empresa Taxitour compta amb quatre taxis amb llicència a Olot, i amb tres més a poblacions pròximes com Sant Jaume de Llierca, la Vall d'en Bas o Sant Joan les Fonts.
Segons denuncien els taxistes d'Olot, aquesta empresa utilitza els tres taxis per transportar passatgers al municipi, fet que els comporta "un gran problema", ja que significa tenir menys feina, tal com assegura un dels afectats, Antoni Galeote. Per això, el col·lectiu demana que la policia hi actuï i controli aquesta practica il·legal, i si ho fessin, assegura Galeote, "els enganxarien el primer dia".
A Olot hi ha 12 taxis que hi tenen llicència, quatre dels quals pertanyen a la companyia, cosa que representa gairebé el 35% de la flota de taxis de la població. Segons destaca un dels membres de Taxitour, Joan Alba, no tenen la necessitat d'utilitzar els tres taxis restants si ja compten amb aquests quatre al municipi. "No necessitem en absolut dur passatgers amb les llicències de fora perquè la feina que hi pugui haver a Olot la podem fer perfectament amb els taxis que tenim", ha reiterat.
"La llei del taxi és molt enrevessada perquè cada taxi hauria de donar servei exclusivament al seu municipi o en un municipi on no n'hi hagi", ha destacat Alba. En aquest sentit, assegura que el fet que les poblacions siguin l'una al costat de l'altra fa que els tres taxis que tenen llicència fora d'Olot voltin per tota la comarca, però ha subratllat que en cap cas inicien un servei a la població.
Segons denuncien els taxistes d'Olot, aquesta empresa utilitza els tres taxis per transportar passatgers al municipi, fet que els comporta "un gran problema", ja que significa tenir menys feina, tal com assegura un dels afectats, Antoni Galeote. Per això, el col·lectiu demana que la policia hi actuï i controli aquesta practica il·legal, i si ho fessin, assegura Galeote, "els enganxarien el primer dia".
A Olot hi ha 12 taxis que hi tenen llicència, quatre dels quals pertanyen a la companyia, cosa que representa gairebé el 35% de la flota de taxis de la població. Segons destaca un dels membres de Taxitour, Joan Alba, no tenen la necessitat d'utilitzar els tres taxis restants si ja compten amb aquests quatre al municipi. "No necessitem en absolut dur passatgers amb les llicències de fora perquè la feina que hi pugui haver a Olot la podem fer perfectament amb els taxis que tenim", ha reiterat.
"La llei del taxi és molt enrevessada perquè cada taxi hauria de donar servei exclusivament al seu municipi o en un municipi on no n'hi hagi", ha destacat Alba. En aquest sentit, assegura que el fet que les poblacions siguin l'una al costat de l'altra fa que els tres taxis que tenen llicència fora d'Olot voltin per tota la comarca, però ha subratllat que en cap cas inicien un servei a la població.
