La Generalitat adjudica les obres de construcció i gestió de l'eix Vic-Ripoll a la C-17
La Generalitat ha anunciat l'adjudicació de les obres de construcció i gestió de l'eix Vic- Ripoll. La nova autovia aprofitarà el recorregut de l'actual carretera C-17, que uneix les poblacions de Vic, les Masies de Voltregà, Torelló, Sant Quirze de Besora, Montesquiu i Ripoll. El desdoblament es farà entre les poblacions de Manlleu i Ripoll i la via tindrà dos carrils de tres metres i mig d'amplada en cada sentit i dos vorals exteriors. Es preveu que les obres comencin a la tardor i estiguin acabades l'any 2009. El pressupost és de 290 milions d'euros.
1 min
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, h indicat que aquest tram és "un tema que durant molts anys havia provocat polèmiques, dubtes, que s'havia utilitzat com a arma política. I ha estat aquest govern el que ha agafat el compromís de fer el desdoblament. A partir d'avui hi ha una empresa amb cara i ulls i comença el compte enrere per veure les màquines i no els papers", ha afirmat Joaquim Nadal.
El conseller ha afegit que "la infraestructura contribuirà a millorar la mobilitat del Ripollès, l'equilibri territorial i serà important per a la creació d'oportunitats". La nova autovia estarà formada per dos carrils de 3,5 metres d'amplada per sentit de circulació i voreres exteriors de 2,5 metres amb una mitjana de tres metres.
També es poden distingir cinc trams en les obres de desdoblament, que han de començar després de l'estiu, la variant de les Masies de Voltregà (Osona); el final de la variant de les Masies de Voltregà i inici de la variant de Sant Quirze de Besora (Osona); la variant de Sant Quirze de Besora i Montesquiu (Osona); el final de la variant de Montesquiu amb l'enllaç amb la C-26, i l'enllaç entre la C-26 i Ripoll.
El conseller ha afegit que "la infraestructura contribuirà a millorar la mobilitat del Ripollès, l'equilibri territorial i serà important per a la creació d'oportunitats". La nova autovia estarà formada per dos carrils de 3,5 metres d'amplada per sentit de circulació i voreres exteriors de 2,5 metres amb una mitjana de tres metres.
També es poden distingir cinc trams en les obres de desdoblament, que han de començar després de l'estiu, la variant de les Masies de Voltregà (Osona); el final de la variant de les Masies de Voltregà i inici de la variant de Sant Quirze de Besora (Osona); la variant de Sant Quirze de Besora i Montesquiu (Osona); el final de la variant de Montesquiu amb l'enllaç amb la C-26, i l'enllaç entre la C-26 i Ripoll.
