Nadal avisa Blanco que no hi ha cap acord sobre el Prat tancat
El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha assegurat que la negociació amb el govern espanyol sobre l'aeroport del Prat continua oberta per determinar el paper que hi tindrà la Generalitat. En aquest sentit, ha afegit, en la roda de premsa posterior al Consell de Govern, que la Generalitat hauria de tenir un pes clau a l'hora de decidir qüestions crucials per a l'aeroport com ara l'estructura directiva o les tarifes aèries.
2 min
Nadal ha assegurat que no té cap dubte que el ministre José Blanco presentarà abans de final d'any, tal com ha anunciat, el seu nou model de gestió aeroportuària, però que això no implica que hi hagi un acord tancat. El conseller ha indicat que primer de tot s'ha de garantir la gestió individualitzada de l'aeroport.
De fet, el conseller ha parlat de "certa evolució" en les negociacions i ha afegit que finalment el govern espanyol "s'ha mogut" i ha variat la seva posició inicial de "privatització parcial" de les infraestructures aeroportuàries, però ha expressat dubtes que es tanqui un acord abans de finals d'any.
L'N-II al Maresme passa a mans de la Generalitat
En el Consell de Govern s'ha aprovat també el conveni pel qual es transfereix a la Generalitat el tram de l'N-II que passa per la comarca del Maresme i la construcció d'un vial alternatiu per millorar la mobilitat a aquesta zona. El traspàs estableix que l'Estat cedirà a la Generalitat un tram de 50 quilòmetres, entre Mongat i Tordera, i aportarà 400 milions d'euros per al desenvolupament d'aquesta via. D'aquests, hi haurà una primera aportació inicial de 97,4 milions per iniciar algunes obres.
Aquest tram registra actualment entre 32.000 i 35.000 vehicles diaris de mitjana. De fet, Nadal ha constatat que és un dels trams viaris "més perillosos" de l'Estat i que creuar la carretera "no és gens fàcil". "De facto, s'ha convertit en el carrer major del Maresme", ha dit, i ha afegit que el govern vol convertir-lo ara en una "via urbana".
De fet, el conseller ha parlat de "certa evolució" en les negociacions i ha afegit que finalment el govern espanyol "s'ha mogut" i ha variat la seva posició inicial de "privatització parcial" de les infraestructures aeroportuàries, però ha expressat dubtes que es tanqui un acord abans de finals d'any.
L'N-II al Maresme passa a mans de la Generalitat
En el Consell de Govern s'ha aprovat també el conveni pel qual es transfereix a la Generalitat el tram de l'N-II que passa per la comarca del Maresme i la construcció d'un vial alternatiu per millorar la mobilitat a aquesta zona. El traspàs estableix que l'Estat cedirà a la Generalitat un tram de 50 quilòmetres, entre Mongat i Tordera, i aportarà 400 milions d'euros per al desenvolupament d'aquesta via. D'aquests, hi haurà una primera aportació inicial de 97,4 milions per iniciar algunes obres.
Aquest tram registra actualment entre 32.000 i 35.000 vehicles diaris de mitjana. De fet, Nadal ha constatat que és un dels trams viaris "més perillosos" de l'Estat i que creuar la carretera "no és gens fàcil". "De facto, s'ha convertit en el carrer major del Maresme", ha dit, i ha afegit que el govern vol convertir-lo ara en una "via urbana".
