Seat produirà 10.000 cotxes menys a Martorell fins al desembre per falta de motors
La planta de Seat a Martorell deixarà de produir 10.000 vehicles, entre setembre i desembre, pel ritme més lent d'arribada dels nous motors homologats.
Ho ha assegurat el president del comitè d'empresa, Matías Carnero, que ha explicat que els problemes de proveïment d'aquests motors han portat la companyia a acordar el tancament de diverses línies de producció, en alguns torns.
Amb tot, segons Carnero, la plantilla no ha de partir, ja que la flexibilitat laboral que dona el Conveni Col·lectiu de Seat i la pressió que han fet al Grup Volkswagen, ha fet possible aquest reajustament sense haver de prendre mesures més dures.
La falta de motors és conseqüència de les dificultats que tenen els fabricants per adaptar-se a la nova normativa europea d'homologació de les emissions dels vehicles, sorgida arran de l'escàndol del dièselgate.
Aquesta normativa, que ha entrat en vigor justament aquest dissabte, 1 de setembre, ha endurit tots els processos i el mercat està patint un desproveïment parcial.
Notícia relacionada: La nova prova d'emissions de vehicles de la Unió Europea ja és obligatòria
A l'hora de decidir el ritme d'arribada dels nous motors a les diferents marques del consorci automobilístic alemany s'ha tingut en compte els models més rendibles, que tenen prioritat, cosa que beneficia Seat, segons el comitè d'empresa. A Navarra, on Volkswagen té una planta, la falta de peces els ha obligat a tancar 8 dies.
Seat va batre en el primer semestre d'aquest any el seu rècord de vendes, amb un total de 289.900 vehicles venuts a tot el món entre gener i juny del 2018, un 17,6 % més respecte al mateix període de l'any anterior.
Notícia relacionada: El dièsel no és moda: per primer cop es matriculen més vehicles de gasolina
