1
Com es va viure la mort de Franco al carrer: brindis, acabar al calabós o missatges críptics
Trànsit reforça els controls a les carreteres amb especial atenció al manteniment dels vehicles
S'augmentarà la rotació de radars, i s'incrementarà el nombre de vehicles policials no logotipats. I en el cas d'infracció, els Mossos comprovaran que el vehicle està en condicions de circular, ITV passada, rodes, llums, etc. Unes comprovacions que es poden estendre a vehicles d'aspecte molt envellit.
Redacció
2 min
Entre 450.000 i 500.000 vehicles surten a partir d'avui i durant el cap de setmana de l'àrea metropolitana de Barcelona. Aquest increment de la mobilitat requereix dispositius específics, tant en la gestió del trànsit des del centre de control com a peu de carretera, i aquest any hi ha novetats.
Per millorar la seguretat, s'augmentarà la rotació de radars, que es distribuiran en funció de les condicions de cada via, i s'incrementarà el nombre de vehicles policials no logotipats.
I en el cas d'infracció, a més de fer el control al conductor, els Mossos comprovaran que el vehicle està en condicions de circular, ITV passada, rodes, llums, etc. Unes comprovacions que es poden estendre a vehicles d'aspecte molt envellit.
El sos cap de Trànsit Metronord, Jordi Portaries, ho explica: "Si fins ara els controls policials se centraven mes en l'estat del conductor, casc, drogues, alcohol, etc.. ara a mes a mes afegim el control del propi vehicle, que estigui en perfectes condicions".
Per culpa de la crisi, cada cop més conductors deixen de revisar pneumàtics, llums o de passar la inspecció tècnica, cosa que pot provocar situacions de risc. Segons la Federació de Tallers de Catalunya, el manteniment i la posada a punt, dos serveis que abans tenien una forta demanda, ara, cada vegada es fan menys. En molts casos, el cotxe només va al taller quan no queda més remei i, fins i tot, alguns vehicles circulen amb greus deficiències
Pasqual Quero, responsable d'una botiga d'autorecamvis ha vist com l'atenció als cotxes a anat mimbant: "El manteniment lamentablement ha passat a l'historia, antigament, fa 10 o 15 anys, la gent, de cara a les vacances, venia aquí, a la botiga de recanvis i ells mateixos es feien el manteniment del vehicle, ara això esta desapareixent, ara es ven el recanvi quan la peça es trenca.
Mentre que els tallers han baixat la facturació entre un 7 i un 10 per cent, les botigues de recanvis es mantenen gràcies als descomptes.
Per millorar la seguretat, s'augmentarà la rotació de radars, que es distribuiran en funció de les condicions de cada via, i s'incrementarà el nombre de vehicles policials no logotipats.
I en el cas d'infracció, a més de fer el control al conductor, els Mossos comprovaran que el vehicle està en condicions de circular, ITV passada, rodes, llums, etc. Unes comprovacions que es poden estendre a vehicles d'aspecte molt envellit.
El sos cap de Trànsit Metronord, Jordi Portaries, ho explica: "Si fins ara els controls policials se centraven mes en l'estat del conductor, casc, drogues, alcohol, etc.. ara a mes a mes afegim el control del propi vehicle, que estigui en perfectes condicions".
Per culpa de la crisi, cada cop més conductors deixen de revisar pneumàtics, llums o de passar la inspecció tècnica, cosa que pot provocar situacions de risc. Segons la Federació de Tallers de Catalunya, el manteniment i la posada a punt, dos serveis que abans tenien una forta demanda, ara, cada vegada es fan menys. En molts casos, el cotxe només va al taller quan no queda més remei i, fins i tot, alguns vehicles circulen amb greus deficiències
Pasqual Quero, responsable d'una botiga d'autorecamvis ha vist com l'atenció als cotxes a anat mimbant: "El manteniment lamentablement ha passat a l'historia, antigament, fa 10 o 15 anys, la gent, de cara a les vacances, venia aquí, a la botiga de recanvis i ells mateixos es feien el manteniment del vehicle, ara això esta desapareixent, ara es ven el recanvi quan la peça es trenca.
Mentre que els tallers han baixat la facturació entre un 7 i un 10 per cent, les botigues de recanvis es mantenen gràcies als descomptes.
- 23catinfo verifica
Mites falsos del franquisme: ni pantans ni Seguretat Social ni vacances pagades
- 3
"No érem res": així es van anul·lar els drets de les dones durant el franquisme
- 4
L'amo d'El Ventorro declara que Mazón i Vilaplana van marxar els últims, entre les 18.30 i les 19.00
- 5
Com actua la vespa asiàtica i amenaça la producció de mel: baixes directes i estrès al rusc
