44 minuts tard de mitjana a l'Avant Lleida-Barcelona: "Paguem un bitllet ràpid, però anem lents"

Els usuaris de la línia Avant entre Lleida i Barcelona denuncien retards generalitzats que, asseguren, s'han agreujat en les últimes setmanes arran de la crisi de Rodalies. Una situació que condiciona la vida diària de molts passatgers habituals, sobretot els que l'utilitzen per arribar a la feina.

És el cas de David Velasco, usuari recurrent del servei, que explica que els retards són una constant. "Tenia una reunió a les deu i ja l'he hagut d'endarrerir. Així anem cada dia. Sempre has de calcular arribar una mica abans per poder fer la jornada laboral", assegura.

Les afectacions, però, també condicionen la vida més enllà de la feina. Jordi Pérez, veí d'Alpicat, havia d'arribar a Barcelona per una visita mèdica programada des de fa temps i el tren porta més d'una hora de retard. "Porto esperant aquesta visita molt temps, la tenim a la una. Hem agafat el tren aviat i arribarem tard, ens tocarà córrer", lamenta.

Segons la Plataforma Avant Catalunya, els retards poden anar dels cinc o quinze minuts fins a més de dues hores. "Tenim incidències de tot tipus: retards llargs, cancel·lacions i, en algun cas, fins a tres hores de retard. Això és clar que no pot ser", denuncia el seu portaveu, Kevin Bruque.

Comptabilitzen els retards

Des de fa un mes, la plataforma recull totes les incidències de la línia en un informe amb l'objectiu de fer visibles les mancances del servei. Des del 12 de gener, dia que van començar a documentar els retards, pràcticament cada dia se n'han registrat en algun dels trens Avant que fan el trajecte Lleida-Barcelona.

Són retards que van des dels 5 minuts fins als 210 minuts, amb una mitjana de 44 minuts.

Els usuaris asseguren estar cansats de la falta d'informació i d'un servei que consideren inadequat pel preu que paguen. "Estem farts, sobretot que el servei no sigui com hauria de ser pel cost diari que assumim", afegeix Bruque.

Una queixa que comparteix Bea Navarro, també veïna d'Alpicat:

Més reclamacions: seguretat i més freqüències

A banda dels retards, els usuaris també estan preocupats per la seguretat. Fa temps que denuncien vibracions en diversos punts del trajecte i, després de l'accident d'Adamuz, han detectat que els trens redueixen la velocitat en aquests trams.

Reclamen explicacions sobre l'estat de les vies i el manteniment. "Volem saber per què es redueix la velocitat i si té relació amb les vibracions o amb el manteniment", apunta el portaveu de la plataforma.

Per fer front a la crisi ferroviària, des del 26 de gener es van incorporar quatre noves circulacions d'Avant entre Lleida i Barcelona, dues d'anada i dues de tornada. Una mesura ben rebuda pels usuaris, però que s'ha retirat en reprendre la circulació de les línies de Rodalies R13 i l'R14, que fan el trajecte des de Lleida fins a Barcelona per Valls i Tarragona.

Els usuaris demanen que es mantinguin les noves freqüències per dignificar un servei que arrossega mancances des de fa temps. "No és un problema d'ara pels accidents. Fa molt temps, jo diria que anys", conclou David Velasco.