Alcarràs doblarà la inversió per arreglar camins malmesos per la pluja: són més de 200 km
La pluja intensa de les últimes setmanes no només ha afectat les grans infraestructures, com ara l'autovia A-2, sinó que també han malmès molts camins rurals.
Aquests desperfectes en els camins agrícoles obligaran molts ajuntaments a fer inversions extra per poder garantir que els pagesos puguin arribar a les finques o a les granges per poder treballar.
És el cas, per exemple, d'Alcarràs, al Segrià, que aquest any estudia doblar la inversió per poder adequar aquests camins malmesos per les precipitacions.
Més inversió
L'Ajuntament d'Alcarràs ja va invertir l'any passat 400.000 euros per fer tasques puntuals d'asfaltatge o per arreglar els sots més grossos, i aquest any la partida inicial arribarà als 500.000 euros.
De tota manera, veient com han quedat la majoria dels camins agrícoles tot apunta que caldrà augmentar la inversió, com explica l'alcalde d'Alcarràs, Jordi Castany:
Estem estudiant fer un pla de xoc i poder arribar a invertir un milió d'euros per arranjar els camins.
A Alcarràs hi ha més de 200 quilòmetres de camins agrícoles que permeten l'accés als camps de conreu i a les granges.
Com en d'altres municipis vinculats a l'activitat agrària i ramadera, aquestes són inversions habituals per part dels ajuntaments, que en gran part assumeixen a partir de fons propis.
Les intervencions que es fan consisteixen principalment a tapar els clots més grossos, que apareixen per la pluja i el pas de la pesant maquinària agrícola. Alguns trams, però, s'hauran d'asfaltar per evitar que es degradin tan ràpid.
Contrarellotge
A partir de la primavera la feina al camp s'intensifica --especialment a les plantacions de fruiters-- i això fa que el trànsit, especialment de tractors o maquinària agrícola, també augmenti.
És per això que l'alcalde subratlla la necessitat d'intentar acabar els treballs d'arranjament abans que comenci el gruix de la campanya.
Reconeix, però, que de vegades és difícil perquè "són treballs cars, que s'han de licitar, i això fa que no sempre s'acabi abans, per tant, alguns cops toca trampejar".
Transport de la fruita
Els camins més transitats són els que acostumen a estar més malament, perquè el pas de maquinària pesant danya l'asfalt més de pressa. Jaume Molló, pagès d'Alcarràs, explica que la pluja ho ha agreujat:
Sempre tenim camins que es degraden, però amb l'aigua el que ha passat és que s'han trencat molt més que durant els anys de sequera.
A més, alerta que si els camins estan en mal estat hi pot haver conseqüències que repercuteixin en el preu de venda de la collita. És a dir, la fruita podria arribar als magatzems amb marques de cops provocats pels sotracs durant el transport, i això en rebaixaria el valor.
Camps impracticables
L'aigua de les últimes setmanes no només ha provocat desperfectes als camins, sinó que ha negat completament alguns camps.
Jaume Molló explica que "aquelles finques que no compten amb sistemes de drenatge estan completament enfangades i no s'hi pot entrar a treballar". Una situació que afavoreix, a més, l'aparició de plagues i fongs.
