Dia sense Cotxes a Barcelona
Dia sense Cotxes a Barcelona

Barcelona celebra el dia sense cotxes per fomentar una ciutat més sostenible i segura

A més de restringir el trànsit, del que es tracta és de prendre consciència i, per això, es fan més d'un centenar d'activitats
Redacció
2 min

Barcelona celebra el Dia sense Cotxes més d'una dècada després de l'última edició. La ciutat recupera aquesta iniciativa en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. A més de restringir el trànsit, del que es tracta és de prendre consciència i, per això, es fan més d'un centenar d'activitats.

S'ha tallat un carrer de cada districte i també la Diagonal i la Via Laietana. En total s'han tallet trams d'11 carrers, on només poden passar vianants, bicicletes, vehicles que hagin d'accedir a pàrquings i en algunes vies també autobusos.

En totes aquestes àrees es fan activitats lúdiques per conscienciar sobre noves formes de mobilitat, més sostenibles i sobre com pot canviar l'ús de l'espai públic.

Es vol fomentar una ciutat més verda, a escala humana, visualitzar al carrer els canvis possibles d'ús de l'espai públic, millorar la qualitat de l'aire i la reducció de la contaminació.

La circulació estarà restringirda fins a les 20:30. Per això l'Ajuntament de Barcelona ha convidat a què aquest dissabte els ciutadans realitzin els seus desplaçaments a peu o en bicicleta o bé en transport públic.

En aquest sentit Ferrocarrils de la Generalitat i Renfe-rodalies donen el servei habitual d'un dissabte i s'ha reforçat la capacitat de la xarxa de metro amb més trens a les línies convencionals, de l'1 a la 5, en funció de la demanda que es pugui produir.

Pel que fa als autobusos, 23 línies de Transports Metropolitans de Barcelona s'han vist afectades per desviaments o modificacions a les parades. No obstant, des de l'Ajuntament de Barcelona, conjuntament amb TMB, s'ha treballat perquè deixin o recullin als ciutadans el més a prop possible del seu itinerari habitual.

Aquesta jornada del Dia sense Cotxes arriba dotze anys després que l'aleshores equip de govern socialista decidís deixar-ho de fer. En aquella edició del 2003 es va registrar tan sols una reducció del 3% del trànsit i es va decidir apostar per altres iniciatives. Un fracàs de convocatòria que al final de la jornada es veurà si s'ha aconseguit resoldre.

Avui és notícia