Operació tornada marcada per vagues de Ryanair i Renfe sense gaires incidències
Les vagues al sector aeri i ferroviari han marcat l'operació tornada de les vacances d'agost d'aquest diumenge, però no han provocat afectacions destacades.
A la mitjanit ha començat la primera jornada de vaga de les 10 convocades pels tripulants de cabina de Ryanair. Protesten per l'anunci de la companyia de tancar quatre de les seves bases. Una de les bases que preveuen tancar és la de l'aeroport de Girona, i també les de Tenerife Sud, Lanzarote i Gran Canària.
L'aerolínia ja havia cancel·lat preventivament 6 vols per aquest diumenge -4 al Prat i 2 a Madird- i 8 més per dilluns per evitar la repercussió de la vaga. Per això, la vaga s'ha notat molt poc a l'aeroport del Prat.
Sí que hi ha hagut retards de més de 3 hores en alguns vols, però per una altra causa: problemes tècnics a l'espai aeri francès, segons Enaire.
A Girona, no hi ha hagut cap cancel·lació, tots els vols formaven part dels serveis mínims. La vaga s'ha notat en la protesta que ha fet un grup de treballadors davant la terminal de l'aeroport.
Els sindicats de Ryanair culpen Foment per uns serveis mínims que consideren abusius. Uns serveis mínims que garanteixin tots els vols a les illes i entre el 30% i el 60% dels vols peninsulars i internacionals.
Els sindicats afirmen que els tancaments -que podrien deixar sense feina 500 treballadors, 164 a Girona- estan totalment injustificats. Creuen, com diu Lídia Arasanz, delegada sindical d'USO, que Ryanair vol precaritzar la situació dels treballadors:
Segueixen contractant gent. Actualment, avui, tenen entrevistes pendents de fer, gent que està fent cursos, gent que s'està reincorporant a altres bases europees... I aquesta gent, òbviament, comença a treballar amb un contracte molt inferior al que tenim la gent de Girona, per exemple, que portem, de mitjana, més de 10 anys treballant per a aquesta empresa.
Ryanair, per contra, diu que els tancaments "són irreversibles". La direcció ha enviat un vídeo als 1.800 tripulants de cabina de la companyia que treballen a Espanya on els adverteix que les vagues només empitjoraran les coses i que poden provocar "que s'avanci el tancament de les bases".
Les deu aturades estan convocades tots els divendres i diumenges d'aquest mes. A partir del dia 19, s'hi sumaran també els pilots de la companyia, que faran cinc dies de vaga, els dos últims caps de setmana de setembre.
Membres del Departament de Territori es reuniran demà a Dublín amb la direcció de Ryanair. Serà la segona trobada amb l'aerolínia irlandesa per saber els seus plans de primera mà.
Vaga a Renfe
I vaga també aquest diumenge dels treballadors de Renfe, convocats per la CGT. És el quart dia d'aturades parcials, aquest estiu, per reclamar l'ampliació de la plantilla.
La cancel·lació preventiva d'alguns trens i uns serveis mínims elevats han fet que no hi hagi hagut grans afectacions, tret d'esperes més llargues per part dels usuaris.
Així i tot, 80.000 passatgers s'han vist afectats per retards i cancel·lacions.
A Rodalies, circula un 40% dels trens, i és on més s'ha notat la vaga, perquè normalment en la llarga distància el bitllet es compra amb antelació i la companyia havia reservat places. A més, l'AVE i els llarga distància funcionen al 78%, i els mitjana distància, al 65%.
Segons Renfe, han fet vaga a Espanya 13 treballadors, i segons el sindicat convocant, la CGT, 70. Poc seguiment, cosa que s'atribueix als serveis mínims establerts i al fet que els diumenges treballa poca plantilla.
En la primera franja d'aturades -de 12 del migdia a 4 de la tarda- s'ha vist, sobretot, persones que s'havien d'esperar més del compte. La segona franja d'aturades és de les 8 de la tarda a les 12 de la nit.
La resta de la jornada hi ha els trens habituals. La d'aquest diumenge és la quarta jornada de vaga de l'estiu a Renfe; l'anterior va ser tot just abans-d'ahir.
La CGT denuncia la falta de personal i la impossibilitat de treballar les 37 hores i mitja setmanals que s'havien acordat.
