Dos anys i mig de presó per a un constructor per la mort d'un camioner per una roda en mal estat
Redacció/Agències
El jutjat penal número 3 de Terrassa ha condemnat a dos anys i mig de presó el propietari de la constructora Excavaciones Balex SL i Serveis i Obres Costa Daurada, amb seu a Salou (Tarragonès), per la mort d'un camioner en un accident de trànsit.
La víctima, de 41 anys, va morir en perdre el control del vehicle després que li esclatés una roda i xoqués contra la mitjana i un panell informatiu a l'autopista A-2 a Castellbisbal, el 3 de juliol del 2020.
En la sentència, que ha avançat El Periódico i a la qual han tingut accés les agències EFE i ACN, la jutgessa considera provat que el mal estat del neumàtic, totalment desgastat (per sota dels límits legals), amb la goma endurida, deformacions i sense dibuix, va causar l'accident i que l'amo de l'empresa obligava els xofers a conduir malgrat les queixes pel mal estat dels vehicles.
També han estat condemnats a un any de presó l'encarregat i un operari de l'empresa Neumáticos SL per posar, a instàncies del constructor, rodes usades en mal estat.
La sentència també imposa als condemnats que indemnitzin de manera conjunta i solidària amb 493.000 euros la família de la víctima, que estava casat i tenia dos fills menors.
Un accident evitable
El dia del sinistre, al treballador li va esclatar el neumàtic davanter esquerre. Això va fer que perdés totalment el control del vehicle, travessés els carrils de l'autovia, xoqués contra la mitjana de formigó (barrera New Jersey) i finalment s'encastés contra el suport metàl·lic d'un panell informatiu. Va morir a l'acte.
Segons es desprèn de la interlocutòria de la jutgessa, ha quedat demostrat que l'administrador de les empreses d'excavacions obligava els treballadors a circular malgrat les queixes constants pel perill que corrien. Fins i tot, pocs dies abans de l'accident, un altre conductor s'havia negat a continuar portant el camió accidentat per l'estat de les rodes.
El cas també implica els responsables d'un taller mecànic que, segons diu la sentència, seguint instruccions de l'empresari per estalviar costos, van instal·lar rodes usades en els eixos direccionals (les rodes davanteres, que són les més crítiques per al control d'un vehicle pesant), una pràctica que està completament prohibida per motius de seguretat viària.
Un altre responsable de l'empresa de construcció que va ser jutjat en aquest procediment va quedar absolt després de constatar-se que no va tenir cap participació en la negligència mortal.