Iberia limita a 99 euros el preu del pont aeri Barcelona-Madrid pels problemes a l'alta velocitat
Ho fa en un moment en què la connexió d'alta velocitat entre les dues ciutats té cancel·lacions i endarreriments a causa dels punts del recorregut amb deficiències que obliguen a circular més lentament.
Malgrat que l'alta velocitat li ha tret molts passatgers, el pont aeri entre Barcelona i Madrid continua funcionant amb fins a 14 viatges diaris per cada sentit des de primera hora del matí fins a la nit.
Ara, amb els problemes ferroviaris, ha tornat a augmentar el passatge, i això ha fet que els algoritmes de venda apugin els preus de manera considerable, i l'objectiu de la limitació és evitar-ho.
25 minuts més entre Barcelona i Madrid
D'altra banda, Adif ha acordat amb Renfe, Ouigo i Iryo ajustar els horaris dels recorreguts de l'alta velocitat entre Madrid i Barcelona, afegint-hi 25 minuts en cadascun, i també suprimir els últims trens de cada dia, una petició feta aquest dilluns.
Aquestes novetats s'aplicaran a partir d'aquest dijous, 5 de febrer, i suposen actualitzar l'oferta d'alta velocitat a les condicions actuals de la línia de manera que els horaris puguin ser fiables.
Pel que fa a la supressió de trens, el motiu és que amb els endarreriments, estaven circulant durant les franges horàries en les quals el trajecte ha d'estar lliure per poder fer tasques de manteniment.
Renfe ha eliminat els dos últims que sortien de Madrid, a les 20.27 i a les 21.07, i els dos últims des de Barcelona; Ouigo el que sortia de Madrid a les 6.25 i de Barcelona a les 21.02; i Iryo ja va suprimir la setmana passada els últims de cada dia.
Pel que fa a la limitació de preus, Iberia ja l'aplicava als vols de Madrid a Sevilla, Màlaga, Xerès i Granada, també a 99 euros per trajecte, a causa de la interrupció de l'alta velocitat per les conseqüències de l'accident d'Adamuz, a Còrdova, del 18 de gener.
Segons la companyia, han reforçat aquests trajectes amb 27.000 places més en un pla que en principi està previst que duri fins diumenge de la setmana que ve, dia 15 de febrer.
El ministre Bustinduy vol controlar els preus de les alternatives
En la mateixa línia d'Iberia, el ministre de Consum, Pablo Bustinduy, va anunciar aquest dilluns que vol que el govern limiti els preus de les alternatives de transport en casos com l'accident d'Adamuz.
La proposta vol calcular el preu mitjà d'aquestes alternatives en el mes anterior i fixar-lo com a màxim permès, amb l'objectiu que "ningú pugui lucrar-se de manera extraordinària" aprofitant-se'n.
Bustinduy ho va dir en una entrevista a RTVE, i va explicar que ja havia fet la proposta als ministeris d'Economia i de Presidència i que la vol portar al Consell de Ministres tan aviat com es pugui.
