L'aeroport de Girona, el que creix més de l'Estat aquest 2025, amb 2,2 milions de passatgers

Amb un increment de passatgers del 10%, el de Girona és l'aeroport de primera categoria de l'Estat que ha crescut més aquest 2025. Vorejarà els 2,2 milions usuaris, gràcies en part a l'oferta de vols regulars fora de la temporada d'estiu. 

L'any 2024 es va vorejar els 2 milions de passatgers, però no s'hi va arribar. 

Ara s'ha consolidat i ampliat aquesta xifra, i aquest és l'objectiu també per al futur, segons el president del Patronat de Turisme de la Costa Brava, Miquel Noguer: 

El que ens interessa és que tingui un creixement sostingut. Per al 2025 ens havíem marcat com a objectiu créixer al voltant del 10%, i ho hem aconseguit.

El repte: més vols i més companyies a l'hivern

La temporada d'estiu ha permès volar des de Girona a 16 països, amb l'oferta de 8 companyies en 49 ciutats, cap a l'estat espanyol. 

A l'hivern l'oferta és molt més reduïda, i monopolitzada per una sola companyia --Ryanair-- que manté 11 destinacions a ciutats com Londres, Manchester, Brussel·les, Düsseldorf, Pisa, Sarajevo o Bucarest. 

Segons Noguer, s'ha trobat el camí a seguir, i s'ha de continuar treballant en aquesta línia. "Hem sigut capaços de buscar l'atracció suficient perquè no només hi hagi temporada d'estiu, sinó tot l'any", conclou.

A més de captar més companyies i aconseguir vols estatals, des del Patronat de Turisme també aposten per incentivar els vols privats a l'aeroport de Girona.

Amb la irrupció de la companyia Ryanair, l'aeroport de Girona va viure la seva època daurada a principis d'aquest segle, i va arribar al seu màxim històric el 2008, quan van passar per les instal·lacions de Vilobí d'Onyar cinc milions i mig de passatgers. 

Des de llavors les xifres van anar baixant, i es va constatar la dependència de la companyia aèria irlandesa quan aquesta va apostar per l'aeroport del Prat i va anar eliminant rutes des de Girona. 

La xifra amb què es tancarà el 2025 no s'assolia des de feia més de 10 anys.