L'encariment del gasoil impacta en pagesos, pescadors i transportistes: "No ho podrem suportar"
El conflicte iranià dispara el preu del petroli --ha superat els 100 dòlars el barril-- i això encareix els preus dels combustibles, una pujada que impacta en sectors tan importants com l'agricultura, la pesca i el transport per carretera.
Ara mateix, la gasolina ja costa uns 15 cèntims més per litre que abans dels atacs, i el gasoil, uns 30 cèntims més. I tot apunta que continuaran pujant.
Comptant que per treballar tota una jornada al camp amb el tractor es necessiten uns 100 litres de gasoil agrícola, fa uns dies això costava 110 euros i ara ja en costa 125. I Unió de Pagesos tem que el preu pugui arribar fins als 170, que va ser el preu al principi de la guerra d'Ucraïna.
Els fertilitzants, també a l'alça
A més, la pagesia preveu un augment sobtat del preu dels fertilitzants, com ara la urea, que justament s'han d'aplicar en les pròximes setmanes.
"Ara que just comença la campanya de la fruita s'hauran de fer servir adobs i s'hauran de repercutir els costos", assegura Joan Carles Massot, de JARC.
És per tot plegat que reclamen que les administracions actuïn amb previsió, per exemple reduint l'impost sobre els carburants.
"Aquí s'han de posar mesures compensatòries urgents", reclama Pere Roqué, d'ASAJA que anuncia que així ho faran saber al govern espanyol i al català.
La pagesia té un gasoil bonificat, però reclamen un gasoil professional que els eviti la burocràcia que --diuen-- han de fer ara.
Els pescadors alerten que hi haurà menys oferta
Els pescadors també estan molt preocupats amb l'evolució a l'alça del preu del gasoil.
El sector avisa que si continua l'increment serà insostenible i alguns armadors podrien no sortir a la mar.
"Hauran de fer alguna cosa, perquè si no, no ho podrem suportar", resumeix Eusebi Rosales, de la Confraria de la Ràpita, que reclama ajudes directes, com ja s'ha fet alguna vegada per compensar el sector.
El problema afegit en aquest cas és que l'increment de preu del gasoil no es pot traslladar al peix, perquè el preu el marca una subhasta en funció de la demanda del mercat.
"Nosaltres no podem aplicar l'increment de costos en el preu del peix", explica Xavier Domènech, secretari de la Federació de Confraries de Pescadors de Tarragona.
Domènech creu que potser algunes barques aprofitaran per quedar-se a port i complir els dies d'aturada anuals, i "si hi ha menys barques hi haurà menys peix i això farà que els preus pugin", pronostica.
Els transportistes volen bonificacions
Els transportistes catalans també demanen al govern espanyol que els bonifiqui el preu dels carburants per alleugerir el sobrecost que estan patint per la guerra de l'Iran.
Des de la Federació que agrupa els transportistes catalans, Cetcat, el seu president, Eduard Ayach, explica: "Moltes empreses estem intentant assumir aquest sobrecost, però arribarà un moment que no podrem i haurem de repercutir-lo", anticipa.
Per això demanen ajuts directes de les administracions que els permetin mantenir a un euro i mig el preu que paguen per litre de combustible.
