L'última hora de l'estat de Rodalies i el tall de l'AP-7

La jornada ha començat amb mal peu per als usuaris de tren. L'anunciada recuperació del servei de Rodalies, Regionals i Mitjana Distància ja es va dir que seria progressiva, però el que s'han trobat els usuaris a primera hora és que no circulen els trens. A l'estació de Sants, tot i que ha passat un comboi cap a Vilanova i la Geltrú a primera hora del matí, s'han tancat els torns per accedir a les andanes i no passa ni un tren.  

Rodalies ha recomanat planificar els viatges amb un altre mitjà de transport i ha atribuït a "causes operatives" les dificultats per restablir el servei ferroviari. A l'espera que la companyia concreti més aquest punt, un dels factors seria que els trens no són a les capçaleres de les línies. 

A l'estació de Sants, alguns usuaris assumeixen amb resignació la impossibilitat d'agafar un tren. Comenten que l'escenari d'avui és pitjor que el d'ahir, perquè hi ha més incertesa, mentre que ahir ja quedava clar que no hi hauria ni un tren. Alguns usuaris han vingut a provar sort, tot i que ja no confiaven gaire en l'anunciat restabliment. "Ja he vingut a les 6, en comptes de les 5.30, i he vingut a veure què, però ja m'imaginava que no seria a primera hora", ha admès un dels usuaris, Miguel Bortfeld. 

A diferència d'ahir, a Sants avui hi ha molts més informadors, i s'hi ha sumat personal de l'Ajuntament de Barcelona. 

A Mataró i altres ciutats es repeteixen les llargues cues a les parades d'autobusos interurbans que connecten la ciutat amb Barcelona. 

L'empresa que gestiona el servei, Moventis, ha ampliat la flota amb 16 vehicles més a la capital del Maresme. També gestiona la línia del Vallès, on ha incrementat la flota amb 10 vehicles, però això no ha estalviat les cues dels usuaris i les imatges de busos plens a vessar. 

Es preveu un dia complicat per a la mobilitat. Davant d'això, el govern ha anunciat diverses mesures:

• Ferrocarrils de la Generalitat incrementa la freqüència de trens a les línies del Vallès, que passaran cada 5 minuts fins divendres. A Martorell també hi ha un increment equivalent.

• Es mantindran aixecades les barreres del peatge de la C-32 al Garraf.

• S'augmenta la flota de busos interurbans.

• Es reforça el servei d'informadors de Renfe a les estacions, amb el suport dels Mossos d'Esquadra.

• S'estableix un pla alternatiu de transport a l'R4 Sud --entre Martorell i Vilafranca-- al tram afectat per l'accident de Gelida i a l'R3 --on ja hi ha un pla alternatiu-- s'allargarà fins a Ripoll.

• Fins divendres es deixaran d'aplicar les limitacions de les zones de baixes emissions (ZBE) a l'àrea metropolitana de Barcelona.

Nova jornada de caos a Rodalies perquè no surt cap tren, tot i la promesa de reprendre el servei de manera esglaonada a partir de les sis del matí.

Alguns usuaris han anat a les estacions de Renfe amb l'esperança de poder agafar el tren, però s'han trobat que no n'hi ha cap de programat. 

A l'Hospitalet de Llobregat, hi ha informadors a la porta aconsellant alternatives, però no hi ha autobusos propis de Renfe.

A Sants, queixes i incertesa dels usuaris: "Vaig veure que avui Rodalies funcionaria, però m'he trobat que no. És un dia més."

A l'estació de Granollers, segons ha pogut presenciar Catalunya Ràdio, quatre maquinistes han informat els usuaris que no hi hauria trens com a mínim fins que s'acabi la reunió prevista aquest migdia entre els caps de Renfe i els maquinistes. Aquests maquinistes han explicat que de moment no tenen cap instrucció i que no es mourà "res" fins que s'acabi aquesta trobada.

El col·lectiu ha demanat garanties per escrit d'Adif de les mesures de seguretat adoptades per augmentar la seguretat.

L'A-2 acumula 18 quilòmetres de cues en sentit est, entre Cornellà de Llobregat i Martorell. 

Com que l'AP-7 està tallada en sentit sud a l'altura de Martorell, per l'accident ferroviari de Gelida, els desviaments es fan per l'A-2, on s'hi han acumulat centenars de vehicles.

Consulta l'estat del trànsit en temps real.

Antonio Carmona, portaveu de Renfe, ha explicat a Catalunya Ràdio que no poden donar el servei previst. Carmona ha assegurat que "els trens són segurs", però que el personal de conducció, en referència als maquinistes, demana mesures de seguretat addicionals. "Per raons x, no s'està prestant el servei".

Carmona ha insistit que, davant la conflictivitat, hi ha diàleg continu per reprendre el servei: "La voluntat és seguir parlant per arribar a una entesa amb Adif, Renfe i sindicats".

En una entrevista als "Matins" de TV3, Carmona ha demanat disculpes als usuaris i ha explicat que les mesures que demanen els maquinistes "són temes tècnics". "El sindicat considera que el certificat d'Adif no és suficient", ha dit.

"Estem emprenyats perquè no podem donar el servei que volem i no podem garantir la mobilitat de milers d'usuaris", ha conclòs.

La reunió a tres bandes està prevista per a les 11 del matí, tot i que Carmona ha dit que intentaran avançar-la.

L'estació de tren de Manresa, pràcticament deserta aquest matí davant la manca de servei ferroviari de Renfe. Pocs usuaris s'hi han acostat, tampoc per utilitzar els autobusos de transport alternatius. 

A les vies hi ha un tren parat des d'ahir, però no circula cap comboi.