MÉS FORMIGA QUE MAI

El més fàcil en un any com aquest és equivocar-se. Amb Honda repetint les errades de base de 2015 amb el motor, i amb Michelin experimentant cursa a cursa -es podria disculpar perquè és any de debut, de fet-, el més normal seria que Marc Márquez desitgés que s'acabés la temporada. Però no és així, potser els que ho desitgen són uns altres.

Ahir sentia Livio Suppo, el responsable esportiu d'HRC, en conversa amb el col·lega periodista Oriol Puigdemont, que comentava que, amb l'electrònica actual, potser Márquez hauria guanyat la cursa de Mugello, que va perdre per mil·lèsimes sobre la mateixa meta. De fet, ho té clar. L'electrònica ha estat un altre punt dèbil d'Honda aquest any. I evolucionen a poc a poc, amb Ducati i Yamaha més ben aplicats en aquest capítol. El mateix Márquez confessava al "Tot Gira" que amb la moto que tenia l'any passat, combinada amb el cap que hi posa aquest any, al 2015 hauria lluitat pel títol.

https://www.3cat.cat/3cat/marquez-em-sento-be-en-tot-tipus-de-condicions/audio/930682/

Márquez diu que se sent fort en qualsevol situació, plogui o faci sol, amb més o menys temperatura. Ahir ho va deixar anar en anglès a la roda de premsa postcursa. Missatge directe als seus rivals. Després, Valentino deia que no només Márquez va bé, sinó que fa les tries adequades i no comet errades. En canvi, ahir Márquez no va ser el més hàbil triant perquè va anar cap al tou en previsió d'una cursa amb canvi de moto i van ser Crutchlow i Rossi els que van pensar el contrari i van triar compostos durs (Crutchlow també al neumàtic de davant, i això li va donar més avantatge. De fet, l'anglès no va estar-se de dir-me que "sincerament, tenia més tracció, he jugat amb ells"). Rossi és gat vell i no tirarà la tovallola en la recerca del seu 10è títol. Però la lluita fratricida entre els dos Movistar Yamaha beneficiarà més, a partir d'ara, el de Cervera.

https://www.3cat.cat/3cat/cal-crutchlow-he-jugat-amb-ells/audio/930684/

La meva sensació és que Jorge Lorenzo té molt el cap a Ducati, encara que actualment la seva lluita és pel subcampionat amb Rossi. Ahir li van demanar que valorés aquest comentari recurrent de Valentino de fa un parell de setmanes que "la seva lliga" és per al subcampionat. Lorenzo va reaccionar dient que el resultat a final de temporada no determina ni el valor ni la rapidesa ni la qualitat d'un pilot. "Ell em podria guanyar, però per a mi està clar: des que portem la mateixa moto i els mateixos neumàtics, està clar qui ha aconseguit millors resultats, no tinc res a demostrar".

Per cert, alguns m'heu demanat com és que Lorenzo va acabar la cursa rodant per entremig de pilots com Márquez o Iannone, que es jugaven el podi. L'hi vaig preguntar i va respondre que va avançar-los (duia neumàtic dur, i tenia molta més tracció) netament i mirant de no molestar. No ha rebut pas cap advertiment dels comissaris, i tot i que la imatge es fa estranya, això acaba sent una anècdota més d'una cursa en què diversos pilots van acabar amb els neumàtics davanters destrossats. El tou d'aigua: Dovi, Iannone, Maverick i Lorenzo. El mallorquí ha declarat que Michelin els va demanar disculpes. La raó del fabricant francès és que aquestes gomes es van degradar perquè la pista es va anar assecant, però a Dovizioso li va passar al principi de cursa. Sigui com sigui, Michelin promet investigar-ho. Però com sempre, el mal ja està fet.

Acabo amb Dani Pedrosa. La seva situació és desesperant, se sent impotent. No és la primera vegada aquest any que en parlem i no és la primera vegada que pateix amb els neumàtics per la duresa de la carcassa. Aquest cap de setmana, Honda ha insistit al tècnic Joan Martínez perquè es posi al capdavant de l'estructura del Dani per al 2017 i han rebut una altra negativa.

https://www.3cat.cat/catradio/univers-moto-gp/pedrosa-en-via-morta/noticia/3015627/

Els pilots s'han quedat avui a fer test a Brno. Aleix Espargaró va marxar ahir cap a casa a reposar la mà esquerra -novament immobilitzada- per intentar evitar el quiròfan pel lligament del dit lesionat.