Port Aventura tocarà el cel amb les seves noves muntanyes russes, "Shambhala"
La nova atracció de Port Aventura serà de record. Quan estigui llesta, "Shambhala" es convertirà en les muntanyes russes més altes i més ràpides d'Europa. Les obres, que avancen a bon ritme, han permès acabar aquesta mateixa setmana el seu punt més alt a 76 metres d'alçada. 1.600 metres de recorregut i 1.600 tones d'acer conformen la nova sensació del part temàtic.
Redacció
2 min
Ubicada a la zona de la Xina, "Shambhala" estarà ambientada al país de Bhutan i simularà una expedició a l'Himàlaia; per aquest motiu una de les sensacions que es pretén transmetre és l'eufòria que se sent al fer el cim d'una muntanya.
La nova atracció es construeix a la vora del "Dragon Khan", però, a diferència d'aquest, "Shambhala" no tindrà inversions o "loopings". Per potenciar-les totes dues, el recorregut de la nova atracció s'entrecreuarà en quatre punts diferents amb les emblemàtiques muntanyes russes de Port Aventura, que s'han repintat de vermell i blau, en contrast amb el colors clars de "Shambhala". "No volíem que el Dragon Khan quedés anul·lat i així pensem que totes dues atraccions seran complementàries", assegura el director de desenvolupament de Port Aventura i cap del projecte, Lluís València.
La nova atracció promet sensacions "molt fortes i potents" per a aquells que s'hi atreveixin a pujar. La principal és l'"airtime", que equival a perdre el contacte amb el seient de forma similar al canvi de rasant d'una carretera. El recorregut tindrà una durada de poc més de tres minuts gràcies a la inèrcia de la primera baixada, on s'arribarà als 134 quilòmetres per hora. En concret, l'atracció tindrà cinc ascensos, el més baix dels quals serà equivalent a un edifici de set plantes.
El projecte té previst la tematització d'una zona de 14.000 metres quadrats ambientats en el regne imaginari de Shambhala, a l'Himàlaia. La decoració serà un important atractiu també per a aquells visitants que no pugin a l'atracció, ja que podran passejar molt a prop de l'estructura i, fins i tot, apropar-se al llac, un dels punts crucials del recorregut on els vagons entren en contacte amb l'aigua.
La nova atracció comptarà amb tres trens amb 32 places cadascun, que podran operar de forma simultània. A més, una de les innovacions serà la sensació de "llibertat" que oferiran els vagons.
El parc invertirà uns 25 milions d'euros en aquesta nova atracció, que està previst que s'inauguri durant la primavera, després de quatre mesos d'obres i un mes de prova. Tot i això, l'atracció encara no estarà a punt pel començament de temporada del parc, previst pel 30 de març.
La nova atracció es construeix a la vora del "Dragon Khan", però, a diferència d'aquest, "Shambhala" no tindrà inversions o "loopings". Per potenciar-les totes dues, el recorregut de la nova atracció s'entrecreuarà en quatre punts diferents amb les emblemàtiques muntanyes russes de Port Aventura, que s'han repintat de vermell i blau, en contrast amb el colors clars de "Shambhala". "No volíem que el Dragon Khan quedés anul·lat i així pensem que totes dues atraccions seran complementàries", assegura el director de desenvolupament de Port Aventura i cap del projecte, Lluís València.
La nova atracció promet sensacions "molt fortes i potents" per a aquells que s'hi atreveixin a pujar. La principal és l'"airtime", que equival a perdre el contacte amb el seient de forma similar al canvi de rasant d'una carretera. El recorregut tindrà una durada de poc més de tres minuts gràcies a la inèrcia de la primera baixada, on s'arribarà als 134 quilòmetres per hora. En concret, l'atracció tindrà cinc ascensos, el més baix dels quals serà equivalent a un edifici de set plantes.
El projecte té previst la tematització d'una zona de 14.000 metres quadrats ambientats en el regne imaginari de Shambhala, a l'Himàlaia. La decoració serà un important atractiu també per a aquells visitants que no pugin a l'atracció, ja que podran passejar molt a prop de l'estructura i, fins i tot, apropar-se al llac, un dels punts crucials del recorregut on els vagons entren en contacte amb l'aigua.
La nova atracció comptarà amb tres trens amb 32 places cadascun, que podran operar de forma simultània. A més, una de les innovacions serà la sensació de "llibertat" que oferiran els vagons.
El parc invertirà uns 25 milions d'euros en aquesta nova atracció, que està previst que s'inauguri durant la primavera, després de quatre mesos d'obres i un mes de prova. Tot i això, l'atracció encara no estarà a punt pel començament de temporada del parc, previst pel 30 de març.
