Última hora del xoc de dos trens d'alta velocitat a Toledo, amb almenys 68 morts

Bon dia!

Obrim aquí el seguiment minut a minut de l'última hora de l'accident de dos trens d'alta velocitat a Toledo. 

Poc abans de les nou del matí, un AVE ha envestit un tren Iryo per darrere entre Mora i Urda, cosa que ha provocat que hagin descarrilat alguns vagons i hagin caigut per un terraplè.

Un error humà al centre de control: aquesta és la principal hipòtesi en què treballen les autoritats com a origen de l'accident de trens a Urda, a Toledo, que ha deixat almenys 46 morts i nombrosos ferits. 

Segons ha pogut saber 3CatInfo, hi havia hagut una avaria al sistema que regula la velocitat a la qual han de circular els trens. En aquests casos, la senyalització es guia per semàfors i per ordres des del centre de control. Fonts del govern espanyol apunten que això últim hauria fallat per un error humà. 

Renfe ha anunciat arran de l'accident de Toledo que s'activa el pla d'assistència a les víctimes d'accidents ferroviaris i als seus familiars (PAVAFF) i que s'ha posat a disposició de les famílies un telèfon d'atenció: el 900 10 10 20. La companyia ha demanat, a través de les xarxes socials, que aquest número no s'utilitzi per a altres gestions o consultes d'informació, sinó únicament per a les persones afectades i els seus familiars.

El sinistre ha obligat a interrompre la circulació ferroviària d'alta velocitat entre Madrid, Ciudad Real i Andalusia. Segons els primers indicis, un AVE de Renfe hauria envestit per darrere un tren Iryo, fet que hauria provocat el descarrilament de dos vagons de l'Iryo, segons les primeres informacions de què disposa el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.

Personal d'Adif s'ha desplaçat fins a la zona i crearà un punt d'atenció a afectats a Atocha, Sevilla-Santa Justa i Còrdova.

El president de la Generalitat ha publicat un missatge a la xarxa X on mostra tot el seu suport a les persones afectades per l'accident ferroviari a Toledo i als seus familiars i equips d'emergències que estan treballant sobre el terreny.

"Des de Catalunya estem a disposició per ajudar en tot el que faci falta", ha afegit Salvador Illa.

Almenys 30 persones han mort en el xoc entre dos trens d'alta velocitat que feien el trajecte Madrid-Sevilla a Toledo, segons les dades oficials del govern de Castella-La Mancha. Una xifra que Protecció civil i Emergències de Castella la Manxa, eleva a 46 el balanç de víctimes. 

Nombrosos ferits s'estan traslladant a l'hospital, i no es descarta que el nombre de víctimes pugui augmentar.

Emergències ha activat el nivell 2 del pla Platecam d'Emergència per poder demanar l'activació de l'UME. Diversos efectius de la Unitat Militar d'Emergències s'han desplaçat fins a Urda per ajudar també en les tasques de rescat, on treballen des del primer moment Bombers, Protecció Civil, els serveis d'Emergències i la Guàrdia Civil.

Les organitzacions agràries Asaja, COAG i Unión de Uniones han decidit suspendre una tractorada que havien convocat aquest dimecres a Madrid arran de l'accident ferroviari registrat a Urda, a Toledo.

Els organitzadors han explicat a l'agència EFE que cap dels seus membres viatjava als trens afectats, tot i que sí que n'hi havia en altres trens que es dirigien cap a la capital i la circulació dels quals s'ha vist interrompuda.

Les mateixes fonts han confirmat que han substituït la marxa per una concentració amb cinc minuts de silenci, com a mostra de respecte i solidaritat amb les víctimes, quan arribin els tractors que avancen cap al centre de Madrid.

Uns 500 tractors, distribuïts en cinc columnes, havien sortit de diversos punts en direcció a Madrid per participar en una manifestació sota el lema Per un camp amb futur, amb la qual els agricultors pretenien reclamar més suport davant l'augment dels costos de producció.

Ramiro Aurín, vocal de l'Associació d'Enginyers de Camins, ha explicat a "El matí de Catalunya Ràdio" que és "agosarat encara parlar d'un possible error humà" com a origen del nou accident a l'alta velocitat.

Aurín ha assegurat que si el sistema principal de seguretat estava fora de servei i s'operava amb un d'alternatiu aquest és "bastant pitjor". "Es pot circular igual? Sí que es pot circular, però més a poc a poc", ha assegurat Ramiro Aurín. "Hauria de funcionar l'alternatiu? Sí, però pot fallar. Altres vegades ha fallat, ha afegit.

La diferència principal és que amb el sistema principal el tren frena automàticament, mentre que en el sistema alternatiu "intervenen persones i ja depèn que estiguis al cas", ha detallat.

El ministre de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Óscar Puente, ha publicat un missatge a la xarxa X en què explica que és al centre de control de l'accident ferroviari de Toledo des de primera hora del matí "intentant obtenir tota la informació possible".

El president de Castella-la Manxa, Emiliano García-Page, i el seu govern han suspès l'agenda davant el greu accident de tren a Toledo.

Page, en un missatge a la xarxa X, ha dit que segueix els fets amb "atenció i preocupació", i ha viatjat fins a Urda, on ha passat l'accident amb dos trens implicats.

Jordi Quintana viatjava al tren Iryo que ha estat envestit per l'AVE de Renfe. Encara en xoc pel que ha passat, ha explicat a "El matí de Catalunya Ràdio" que l'impacte "ha estat terrible perquè estàvem aturats". 

Ell només té contusions, però lamenta que "hi ha gent que no ho podrà explicar". Com a mínim ha vist un parell de persones mortes cobertes amb bosses blanques: "És un drama, això és un drama".

Aquest testimoni també explica que al punt de l'accident hi ha un ampli desplegament d'equips d'Emergència, però lamenta que durant la primera hora després de l'accident als passatgers no se'ls ha donat cap tipus d'informació.

Miguel Ángel Pérez Laguna, que anava a l'AVE que circulava en direcció Sevilla, ha assegurat que les imatges recorden l'accident d'Adamuz. Diu que han notat "un cop gegantí":  "Els que anàvem darrere ens hem salvat de miracle".