El Barça presenta l'acord de patrocini amb Qatar Airways fins al 30 de juny del 2016
Qatar Airways serà el nou patrocinador principal fins al 30 de juny del 2016, que substituirà Qatar Foundation. Tant aquesta fundació com Qatar Airways formen part de l'empresa Qatar Sports Investments, propietària del París Saint-Germain. En aquests tres anys que queden de contracte aportarà al Barça 96 milions d'euros. L'acte ha estat presidit per Sandro Rosell, que un cop més ha defensat l'acord perquè va ser aprovat en assemblea per un 90% dels vots.
Qatar Airways serà el nou patrocinador principal fins al 30 de juny del 2016, que substituirà Qatar Foundation. Tant aquesta fundació com Qatar Airways formen part de l'empresa Qatar Sports Investments, propietària del París Saint-Germain. En aquests tres anys que queden de contracte aportarà al Barça 96 milions d'euros. L'acte ha estat presidit per Sandro Rosell que un cop més ha defensat l'acord perquè va ser aprovat en assemblea per un 90% dels vots.
L'acord inclou el patrocini de la samarreta del primer equip de futbol, la presència de publicitat de Qatar Airways a la façana i a les grades del Camp Nou, i un espai reservat per a l'aerolínia al museu del club. Les seccions, en canvi, queden excloses del mecenatge Qatar i l'entitat blaugrana segueix, per tant, buscant alguna empresa o empreses disposades a patrocinar-les.
"Aquest és el millor contracte de patrocini de la samarreta d'un equip de futbol, fora del que acaba de signar el Manchester United (percebrà uns 425 milions d'euros en 7 temporades de General Motors) i que encara no ha entrat en vigor", ha destacat Javier Faus. El vicepresident econòmic ha assistit a la presentació del nou patrocinador al costat del president de l'entitat blaugrana, Sandro Rosell, i el conseller delegat de Qatar Arways, Akbar Al-Baker.
Sandro Rosell ha defensat la idoneïtat d'un contracte que fins a aquesta presentació no havia estat clarament explicat. "És l'acord més democràtic de la història del club, ja que es va presentar en l'assemblea de compromissaris sense l'obligació de fer-ho i va ser aprovat amb un 90% de vots a favor", ha recordat. En principi, aquest acord de patrocini es va signar el 2011, amb Qatar Sports Investments, entitat del govern de Qatar. La marca que inicialment es va emportar el Barça a la seva samarreta va ser Qatar Foundation, però Qatar Sports Investments tenia la possibilitat de canviar-la per una altra una sola vegada durant els sis anys que durava el contracte.
Per la seva banda, el conseller delegat de Qatar Arways, Akbar al-Baker, ha explicat que la seva companyia, que compta ja amb 270 naus que viatgen a 129 destinacions i es troba en plena expansió, ha escollit el Barça "perquè sempre volem associar-nos amb les millors institucions del món ". També ha revelat que alguns dels avions de l'aerolínia aniran pintats amb els colors blaugrana a partir d'ara.
Rosell defensa la legalitat dels seus negocis passats al Brasil
Rossell s'ha mostrat molest quan li han preguntat sobre les informacions que el vinculen amb el cobrament de diners per organitzar partits de la selecció brasilera. No descarta donar explicacions del tema, tot i que creu que són negocis privats. I ha estat contundent quan ha dit que "Tot el que he fet a la meva vida és legal, honest, transparent i declarat"
Tot i això, el president del Barça sembla que comença a estar cansat d'aquest tema. Amb un cert enuig, ha explicat que es pensarà si convoca una roda de premsa per explicar els detalls dels seus negocis al Brasil.
L'acord inclou el patrocini de la samarreta del primer equip de futbol, la presència de publicitat de Qatar Airways a la façana i a les grades del Camp Nou, i un espai reservat per a l'aerolínia al museu del club. Les seccions, en canvi, queden excloses del mecenatge Qatar i l'entitat blaugrana segueix, per tant, buscant alguna empresa o empreses disposades a patrocinar-les.
"Aquest és el millor contracte de patrocini de la samarreta d'un equip de futbol, fora del que acaba de signar el Manchester United (percebrà uns 425 milions d'euros en 7 temporades de General Motors) i que encara no ha entrat en vigor", ha destacat Javier Faus. El vicepresident econòmic ha assistit a la presentació del nou patrocinador al costat del president de l'entitat blaugrana, Sandro Rosell, i el conseller delegat de Qatar Arways, Akbar Al-Baker.
Sandro Rosell ha defensat la idoneïtat d'un contracte que fins a aquesta presentació no havia estat clarament explicat. "És l'acord més democràtic de la història del club, ja que es va presentar en l'assemblea de compromissaris sense l'obligació de fer-ho i va ser aprovat amb un 90% de vots a favor", ha recordat. En principi, aquest acord de patrocini es va signar el 2011, amb Qatar Sports Investments, entitat del govern de Qatar. La marca que inicialment es va emportar el Barça a la seva samarreta va ser Qatar Foundation, però Qatar Sports Investments tenia la possibilitat de canviar-la per una altra una sola vegada durant els sis anys que durava el contracte.
Per la seva banda, el conseller delegat de Qatar Arways, Akbar al-Baker, ha explicat que la seva companyia, que compta ja amb 270 naus que viatgen a 129 destinacions i es troba en plena expansió, ha escollit el Barça "perquè sempre volem associar-nos amb les millors institucions del món ". També ha revelat que alguns dels avions de l'aerolínia aniran pintats amb els colors blaugrana a partir d'ara.
Rosell defensa la legalitat dels seus negocis passats al Brasil
Rossell s'ha mostrat molest quan li han preguntat sobre les informacions que el vinculen amb el cobrament de diners per organitzar partits de la selecció brasilera. No descarta donar explicacions del tema, tot i que creu que són negocis privats. I ha estat contundent quan ha dit que "Tot el que he fet a la meva vida és legal, honest, transparent i declarat"
Tot i això, el president del Barça sembla que comença a estar cansat d'aquest tema. Amb un cert enuig, ha explicat que es pensarà si convoca una roda de premsa per explicar els detalls dels seus negocis al Brasil.
