Barcelona estén el model de "zona 30" a 14 barris més per reduir l'accidentalitat

Barcelona ampliarà les anomenades "zones 30", en les quals no es pot circular a més de 30 quilòmetres per hora. Actualment, hi ha uns 50 quilòmetres de carrers on s'ha establert aquesta restricció, però abans del novembre aquesta xifra es multiplicarà per 4 i s'arribarà així als 215 quilòmetres de carrers amb limitació de velocitat. Les noves "zones 30" s'estendran per 14 barris de la ciutat comtal, entre els quals hi ha el Raval, Sants, la Bordeta, el Clot i la Ribera.
2 min
La novetat de la implantació d'aquestes "zones 30" és que l'Ajuntament col·locarà elements físics a la via per tal de reduir la velocitat dels vehicles. "Posarem obstacles que farà impossible que es pugui córrer", explica Francesc Narváez, regidor de Mobilitat.

Els treballs es van iniciar dilluns dia 25 al barri de la Ribera, duraran uns sis mesos i s'estendran a 14 barris de la ciutat. Seran els barris del Raval, Sant Pere-Santa Caterina-Ribera (districte de Ciutat Vella); Sants, Sants-Badal, la Bordeta, Hostafrancs i el Poble Sec (Sants-Montjuïc); Sant Ramon i Maternitat (les Corts); el Putget i Farró (Sarrià-Sant Gervasi); Vila de Gràcia (Gràcia); Horta (Horta-Guinardó), i la Verneda i la Pau, el Camp de l'Arpa del Clot i el Clot (districte de Sant Martí).

Quan acabi el 2009 la ciutat tindrà 215 quilòmetres de carrers delimitats per "zones 30". Aquesta campanya intensiva ha estat possible gràcies al Fons Estatal d'Inversió Local, que hi aportarà 1,2 Milions d'euros. Abans de l'inici dels treballs s'han estudiat de manera detinguda ubicacions de serveis d'emergències, de recollida de residus, neteja, horaris i itineraris de transport públic amb l'objectiu d'interferir el mínim possible en la vida normal dels veïns. Els treballs per adequar els carrers es realitzaran sempre de nit, a partir de les 22.00 hores fins a les 6.00 hores, i els divendres i els dissabtes no s'hi treballarà. D'altra banda i per tal d'evitar molèsties als veïns s'utilitzarà també un model de màquina de pintura més silenciosa.

La primera "zona 30" de la ciutat es va crear al juny de 2006 al districte de Sant Andreu. Després d'un temps es va comprovar que l'accidentalitat dins d'aquesta àrea havia disminuït fins al 27%. El 2008 es van realitzar els darrers vuit quilòmetres de "zona 30" a Pedralbes i Can Peguera, de manera que actualment Barcelona té una superfície d'uns 50 quilòmetres de "zona 30".

Avui és notícia