Canvis a la cúpula de Rodalies: Josep Enric García Alemany, nou director operatiu
García Alemany tindrà bona part de les funcions de l'actual director, Antonio Carmona, que passarà a ocupar-se de qüestions institucionals
Canvis a Renfe en plena crisi de Rodalies i un dia abans de la compareixença de Sílvia Paneque al Parlament. L'empresa ha nomenat Josep Enric García Alemany com a director operatiu de Rodalies, un càrrec de nova creació. García Alemany tindrà bona part de les funcions que té l'actual director, Antonio Carmona, nomenat fa un any, que passarà a ocupar-se només de les institucionals.
Una altra novetat és el nomenament d'Uli Wessling Tolon com a gerent d'operacions. Tant García Alemany com Tolon són enginyers amb experiència en el sector del transport públic. Els canvis estaven anunciats des del mes passat i s'han decidit des de Madrid per millorar la qualitat del servei.
Segons informa Renfe en un comunicat, aquests canvis s'emmarquen en el "pla d'acció" de la companyia per "millorar el servei a Catalunya".
Dos enginyers de camins amb experiència en el transport
Conegut en el sector de l'explotació i operació del transport públic i la mobilitat sostenible, Renfe destaca que García Alemany té una "àmplia experiència" com a consultor, formador i gestor d'empreses de transport.
Enginyer de camins, ha estat director general de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de València, que té una flota de 500 autobusos i una plantilla de 1.800 treballadors. La companyia creu que la seva "visió estratègica" ajudarà a augmentar la qualitat del servei de Rodalies.
Pel que fa a Uli Wessling Tolon, també és enginyer de camins i procedeix de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), on duia a terme tasques de planificació en serveis integrats i multimodals de transport públic.
Nomenaments consensuats amb la Generalitat
Aquests dos nomenaments han de "reforçar la professionalització i organització de Rodalies". S'inclouen en el pla d'acció de Renfe amb "mesures urgents" amb l'objectiu de "millorar substancialment la qualitat" del servei actual de Rodalies.
El full de ruta de Renfe se centra en la "millora de la disponibilitat de la flota, el centre de gestió operativa i la qualitat del servei de les estacions", en particular pel que fa a instal·lacions, manteniment i informació.
A més de reforçar el Departament d'Operacions, el pla de xoc a Rodalies inclou altres accions de reorganització interna, com ara millores en el centre de gestió amb un reforç de personal, informació i organització per incidir directament en la resolució d'incidències i la informació al viatger.
En tots dos casos, el nomenament s'ha consensuat amb la Generalitat.
