Els usuaris de Renfe atrapats als vagons del tren avariat expliquen la seva experiència (I)
Uns 24.000 passatgers de diverses línies de rodalies de Renfe es van veure afectats per l'avaria de divendres a la tarda d'un tren poc després de sortir de l'estació de Barcelona-Sants. Els més de 400 passatgers del comboi avariat van passar prop de tres hores atrapats a l'interior. Has estat un dels afectats? T'has vist mai afectat per alguna incidència de Renfe? Explica'ns-ho!
7 min
Gemma Tremols Ubanell
"Afectada per la Renfe? és una broma? sóc de Figueres i dilluns vaig començar a usar el servei Barcelona-Figueres de manera diària. Cada dia arribo tard, sigui anant o tornant i ja no parlem d'avui (08/08/07)...!!! De Figueres a Girona perfecte, puntualitat britànica però després... Què fem? He hagut d'anar al Bus i arribar 2 hores tard a la feina!!! i si haguessin avisat des de l'origen encara, però a mig camí? i se'ls ocorre de dir que el tren arrencarà però no asseguren arribar a temps!!! De veritat que fa por els transports en general a Catalunya, perquè el públic veiem com funciona i si tots agafem el privat ja vam veure què va passar dissabte!!! 70 km de cua...!!! No hi ha tants enginyers de camins que surten cada any de facultat? doncs perquè no busquen solucions?"
"Afectada per la Renfe? és una broma? sóc de Figueres i dilluns vaig començar a usar el servei Barcelona-Figueres de manera diària. Cada dia arribo tard, sigui anant o tornant i ja no parlem d'avui (08/08/07)...!!! De Figueres a Girona perfecte, puntualitat britànica però després... Què fem? He hagut d'anar al Bus i arribar 2 hores tard a la feina!!! i si haguessin avisat des de l'origen encara, però a mig camí? i se'ls ocorre de dir que el tren arrencarà però no asseguren arribar a temps!!! De veritat que fa por els transports en general a Catalunya, perquè el públic veiem com funciona i si tots agafem el privat ja vam veure què va passar dissabte!!! 70 km de cua...!!! No hi ha tants enginyers de camins que surten cada any de facultat? doncs perquè no busquen solucions?"
Anònim
Jo cada dia estic atrapada en alguna incidència de Renfe, i al portar abonament mensual no tens dret a cap indemnització, els informadors són nefastos, la informació nul·la, al igual que la seguretat dels trens. Us adjunto una foto de la porta amb obertura manual del tren que últimament ens està posant Renfe, després hem de sentir que inverteixen molt a Catalunya. Avui (08/08/07) 60 minuts de retard sense cap explicació a Tarragona, no han dit res de res, i, en lloc d'anar directes des de Sant Vicenç a Barcelona, hem parat a totes les estacions, i no han dit res."
Natàlia Bartrés
"Sóc una usuària de les que pateix les incidències de la línia Sant Celoni-Barcelona amb el Catalunya Express. Sembla ser que Renfe arreglarà finalment les vies el dia 16 de setembre, però quan condicionaran les estacions de Clot-Aragó i Passeig de Gràcia? La primera és fosca, bruta, fa mala olor, no hi ha prous pantalles informatives... A la segona hi fa una calor insuportable, està molt bruta i està plena d'insectes i rates.
Els trens que passen també estan bruts, plens de pintades i els lavabos són dignes del tercer món. Ara s'han comprat uns combois que tenen una distància superior al mig metre entre l'andana i el primer esglaó del tren.
Està bé prometre que els trens funcionaran bé a partir del 16 de setembre (cosa que tampoc ja no em crec), però quina data límit es posaran els senyors de Renfe per condicionar les estacions i els vagons?
Hem arribat a una situació molt vergonyosa i aquesta és la imatge que donem als estrangers i que patim tots els catalans."
Jo cada dia estic atrapada en alguna incidència de Renfe, i al portar abonament mensual no tens dret a cap indemnització, els informadors són nefastos, la informació nul·la, al igual que la seguretat dels trens. Us adjunto una foto de la porta amb obertura manual del tren que últimament ens està posant Renfe, després hem de sentir que inverteixen molt a Catalunya. Avui (08/08/07) 60 minuts de retard sense cap explicació a Tarragona, no han dit res de res, i, en lloc d'anar directes des de Sant Vicenç a Barcelona, hem parat a totes les estacions, i no han dit res."
Natàlia Bartrés
"Sóc una usuària de les que pateix les incidències de la línia Sant Celoni-Barcelona amb el Catalunya Express. Sembla ser que Renfe arreglarà finalment les vies el dia 16 de setembre, però quan condicionaran les estacions de Clot-Aragó i Passeig de Gràcia? La primera és fosca, bruta, fa mala olor, no hi ha prous pantalles informatives... A la segona hi fa una calor insuportable, està molt bruta i està plena d'insectes i rates.
Els trens que passen també estan bruts, plens de pintades i els lavabos són dignes del tercer món. Ara s'han comprat uns combois que tenen una distància superior al mig metre entre l'andana i el primer esglaó del tren.
Està bé prometre que els trens funcionaran bé a partir del 16 de setembre (cosa que tampoc ja no em crec), però quina data límit es posaran els senyors de Renfe per condicionar les estacions i els vagons?
Hem arribat a una situació molt vergonyosa i aquesta és la imatge que donem als estrangers i que patim tots els catalans."
Joan Ruano
"Jo anava al tren avariat de la línia C2 de rodalies de divendres. Adjunto fotografia de quan vàrem baixar a la via just a l'entrada del túnel de l'estació de Sants. Volia fer unes puntualitzacions:
1. He llegit a tots els diaris que al tren feia una calor insuportable perquè no funcionava l'aire condicionat. Això no és cert del tot, ja que, si bé marxava la llum a estones i en aquells moments no anava, quan tornava la llum (i així va succeir durant les 3 hores que vàrem estar tancats) l'aire tornava a funcionar, almenys al meu vagó, i en aquells que vaig haver de recórrer per sortir del tren, al final. Jo vaig estar al tren de les 18:45 fins a les 21:00 (aproximadament), ja no feia sol, i la temperatura dins del tren era perfectament suportable.
2. Puc entendre qualsevol avaria, el que no és justificable és l'actitud de Renfe, que no va informar en cap moment. Els únics que es van adreçar al passatge van ser els bombers. Ni tan sols després d'haver recorregut a peu sobre les vies els 300-400 metres fins arribar a l'andana, on empleats de Renfe ens repartien unes targetes de devolució de viatge (per cert, a mi me'n van donar dues).
En fi, una més. I van..."
Maria Esther Ruisánchez Garcia
"Us vull comentar l'incident amb el tren de la línia R5 dels Ferrocarrils de la Generalitat destinació Barcelona-plaça Espanya quan era entre les estacions de Manresa-Viladordis i Sant Vicenç de Castellet/Castellgalí.
Eren les 18.20 h i el tren ja sortia amb la demora a què estem acostumats els usuaris d'aquesta línia.
Com ja he dit, a l'altura abans indicada el tren, que anava amb dos combois, s'ha aturat a causa de la forta pluja -o era el que els clients pensaven, perquè no ens han detallat què estava passant fins al cap de mitja hora.
Només es veia els revisors i el maquinista anant de punta a punta dels dos trens enganxats, però sense tranquil·litzar la gent ni res.
Estaven intentant habilitar dues escales perquè la gent, pel seu propi peu, anés d'un comboi a l'altre i iniciar de nou la marxa.
Estava mirant el "Telenotícies vespre" i no s'ha fet cap tipus de menció d'aquest incident.
Només critiqueu la Renfe i la Renfe... m'agradaria que es donessin les notícies per igual i es mostrés la realitat que patim els usuaris cada dia.
Jo utilitzo aquesta línia cada dia per anar a la feina tot l'any i us asseguro que dia sí dia també hi ha alguna notícia nova.
Em podríeu donar una càmera i un micròfon que jo personalment us podria fer de corresponsal, us sortiria més ecònomic. Espero que al proper 'Telenotícies' vegi les incidències diàries de la insuficiència en infraestructures que pateixen els ferrocarrils, i que ens ajudéssiu, ja que sou un mirall públic, a fer que es millorin les condicions per a centenars d'usuaris que no només van amb la línia R5, sinó amb la resta de línies que també sé que pateixen altres incidències."
Núria Garcia Albertos
"Divendres al vespre jo era a l'estació de Plaça Catalunya, esperant per agafar un tren en direcció a Martorell. Aquest tren va trigar més d'una hora a moure's de l'andana. En cap moment es va facilitar informació per part del personal de Renfe sobre les causes de l'avaria o el temps previst d'espera.
Malauradament, una situació semblant la vaig viure a l'endemà: la megafonia de l'estació de Martorell indicava que els trens circulaven amb vint minuts de retard. Però el fet és que el darrer tren que havia passat per l'estació era el de les 20.08, de manera que quan va arribar el següent tren en direcció a Barcelona, a les 21.10 aproximadament, Renfe s'havia estalviat la circulació de dos combois (el de les 20.28 i el de les 20.47).
Aquests són dos exemples, aquesta mena de vivències són diàries a Renfe."
Iris Vilaró Atero
"Trobo indignant el que està passant amb la Renfe ja fa temps... Però la meva crítica i/o aportació és aquest centralisme que predomina. D'acord que hi ha molta gent que utilitza rodalies, però els trens regionals també existeixen, i també es veuen afectats pel caos de Sants. Sí, i em sento una mica desplaçada pels mitjans de comunicació ja que aquesta situació no es reflecteix. A més de veure's afectats pels retards, la línea Lleida-Barcelona es podria classificar de tercermundista. Només hi ha tres trens al dia, que tarden de dues i mitja a tres hores i amb unes comoditats pèssimes. Al damunt, aquests usuaris també ens veiem afectats per retards i altres avaries, i sembla que no existim. També podem reclamar el preu del bitllet si hi ha un retard de 15 minuts?"
Més experiències
"Jo anava al tren avariat de la línia C2 de rodalies de divendres. Adjunto fotografia de quan vàrem baixar a la via just a l'entrada del túnel de l'estació de Sants. Volia fer unes puntualitzacions:
1. He llegit a tots els diaris que al tren feia una calor insuportable perquè no funcionava l'aire condicionat. Això no és cert del tot, ja que, si bé marxava la llum a estones i en aquells moments no anava, quan tornava la llum (i així va succeir durant les 3 hores que vàrem estar tancats) l'aire tornava a funcionar, almenys al meu vagó, i en aquells que vaig haver de recórrer per sortir del tren, al final. Jo vaig estar al tren de les 18:45 fins a les 21:00 (aproximadament), ja no feia sol, i la temperatura dins del tren era perfectament suportable.
2. Puc entendre qualsevol avaria, el que no és justificable és l'actitud de Renfe, que no va informar en cap moment. Els únics que es van adreçar al passatge van ser els bombers. Ni tan sols després d'haver recorregut a peu sobre les vies els 300-400 metres fins arribar a l'andana, on empleats de Renfe ens repartien unes targetes de devolució de viatge (per cert, a mi me'n van donar dues).
En fi, una més. I van..."
Maria Esther Ruisánchez Garcia
"Us vull comentar l'incident amb el tren de la línia R5 dels Ferrocarrils de la Generalitat destinació Barcelona-plaça Espanya quan era entre les estacions de Manresa-Viladordis i Sant Vicenç de Castellet/Castellgalí.
Eren les 18.20 h i el tren ja sortia amb la demora a què estem acostumats els usuaris d'aquesta línia.
Com ja he dit, a l'altura abans indicada el tren, que anava amb dos combois, s'ha aturat a causa de la forta pluja -o era el que els clients pensaven, perquè no ens han detallat què estava passant fins al cap de mitja hora.
Només es veia els revisors i el maquinista anant de punta a punta dels dos trens enganxats, però sense tranquil·litzar la gent ni res.
Estaven intentant habilitar dues escales perquè la gent, pel seu propi peu, anés d'un comboi a l'altre i iniciar de nou la marxa.
Estava mirant el "Telenotícies vespre" i no s'ha fet cap tipus de menció d'aquest incident.
Només critiqueu la Renfe i la Renfe... m'agradaria que es donessin les notícies per igual i es mostrés la realitat que patim els usuaris cada dia.
Jo utilitzo aquesta línia cada dia per anar a la feina tot l'any i us asseguro que dia sí dia també hi ha alguna notícia nova.
Em podríeu donar una càmera i un micròfon que jo personalment us podria fer de corresponsal, us sortiria més ecònomic. Espero que al proper 'Telenotícies' vegi les incidències diàries de la insuficiència en infraestructures que pateixen els ferrocarrils, i que ens ajudéssiu, ja que sou un mirall públic, a fer que es millorin les condicions per a centenars d'usuaris que no només van amb la línia R5, sinó amb la resta de línies que també sé que pateixen altres incidències."
Núria Garcia Albertos
"Divendres al vespre jo era a l'estació de Plaça Catalunya, esperant per agafar un tren en direcció a Martorell. Aquest tren va trigar més d'una hora a moure's de l'andana. En cap moment es va facilitar informació per part del personal de Renfe sobre les causes de l'avaria o el temps previst d'espera.
Malauradament, una situació semblant la vaig viure a l'endemà: la megafonia de l'estació de Martorell indicava que els trens circulaven amb vint minuts de retard. Però el fet és que el darrer tren que havia passat per l'estació era el de les 20.08, de manera que quan va arribar el següent tren en direcció a Barcelona, a les 21.10 aproximadament, Renfe s'havia estalviat la circulació de dos combois (el de les 20.28 i el de les 20.47).
Aquests són dos exemples, aquesta mena de vivències són diàries a Renfe."
Iris Vilaró Atero
"Trobo indignant el que està passant amb la Renfe ja fa temps... Però la meva crítica i/o aportació és aquest centralisme que predomina. D'acord que hi ha molta gent que utilitza rodalies, però els trens regionals també existeixen, i també es veuen afectats pel caos de Sants. Sí, i em sento una mica desplaçada pels mitjans de comunicació ja que aquesta situació no es reflecteix. A més de veure's afectats pels retards, la línea Lleida-Barcelona es podria classificar de tercermundista. Només hi ha tres trens al dia, que tarden de dues i mitja a tres hores i amb unes comoditats pèssimes. Al damunt, aquests usuaris també ens veiem afectats per retards i altres avaries, i sembla que no existim. També podem reclamar el preu del bitllet si hi ha un retard de 15 minuts?"
Més experiències
