La Generalitat farà 10.000 cursos de conducció eficient per reduir en un 20% el consum de combustible
Reduir el consum de combustible no només preocupa l'executiu de Zapatero. El govern de la Generalitat segueix les passes de l'estalvi i ha anunciat que oferirà 10.000 cursos per aprendre a conduir de forma eficient amb l'objectiu de reduir fins a un 20% el consum de combustible.
2 min
Després de l'anunci del govern espanyol de reduir la velocitat dels 120 km/h als 110 km/h en les autovies i autopistes de tot l'Estat, la directora general de Qualitat Ambiental, Assumpta Farran, ha explicat que el govern català redoblarà els seus esforços en aquesta direcció, oferint uns cursos de conducció eficaç. Una solució que, segons Farran, és "barata" i que es tradueix de forma immediata en la butxaca dels conductors, alhora que redueix les emissions i millora la seguretat.
La conducció eficient promou una sèrie de tècniques senzilles en la conducció i el manteniment dels vehicles, com ara arrencar sense prémer l'accelerador, afavorir la utilització de marxes llargues, mantenir una velocitat uniforme o anticipar-se en el control de la pressió dels pneumàtics, entre altres coses.
En aquest sentit, Farran apunta que aquest és sobretot "un curs urbà que fa canviar el xip perquè a tots ens han ensenyat a conduir utilitzant les marxes per reduir velocitat, cosa que és ineficient". A més, segons la responsable de Qualitat Ambiental, el pla per millorar la qualitat de l'aire de l'àrea metropolitana de Barcelona, que incloïa la derogació de la limitació dels 80 km/h en els accessos a la capital catalana, recollia també la mesura de conducció eficient, encara que com a mesura de sensibilitat.
Segons Farran, l'oferta d'aquests 10.000 cursos demostra la intenció del govern d'apostar pel foment de l'estalvi de consum i serveixen per conscienciar els conductors sobre l'ús racional del cotxe.
D'altra banda, la responsable de Qualitat Ambiental ha aprofitat per suggerir al director general de Trànsit, Pere Navarro, que deixi de banda les crítiques a la supressió del límit dels 80 km/h i tingui en compte la possibilitat d'introduir de forma més activa la conducció eficient en el procés de treure's el carnet de conduir perquè lamentablement "l'ensenyament del professor segueix sent la tradicional".
Els cursos, que duraran quatre hores, costaran uns 80 euros.
La conducció eficient promou una sèrie de tècniques senzilles en la conducció i el manteniment dels vehicles, com ara arrencar sense prémer l'accelerador, afavorir la utilització de marxes llargues, mantenir una velocitat uniforme o anticipar-se en el control de la pressió dels pneumàtics, entre altres coses.
En aquest sentit, Farran apunta que aquest és sobretot "un curs urbà que fa canviar el xip perquè a tots ens han ensenyat a conduir utilitzant les marxes per reduir velocitat, cosa que és ineficient". A més, segons la responsable de Qualitat Ambiental, el pla per millorar la qualitat de l'aire de l'àrea metropolitana de Barcelona, que incloïa la derogació de la limitació dels 80 km/h en els accessos a la capital catalana, recollia també la mesura de conducció eficient, encara que com a mesura de sensibilitat.
Segons Farran, l'oferta d'aquests 10.000 cursos demostra la intenció del govern d'apostar pel foment de l'estalvi de consum i serveixen per conscienciar els conductors sobre l'ús racional del cotxe.
D'altra banda, la responsable de Qualitat Ambiental ha aprofitat per suggerir al director general de Trànsit, Pere Navarro, que deixi de banda les crítiques a la supressió del límit dels 80 km/h i tingui en compte la possibilitat d'introduir de forma més activa la conducció eficient en el procés de treure's el carnet de conduir perquè lamentablement "l'ensenyament del professor segueix sent la tradicional".
Els cursos, que duraran quatre hores, costaran uns 80 euros.
