Les agències de viatges catalanes auguren pèrdues milionàries si Iberia cedeix el Prat a una aerolínia de baix cost
L'Associació Catalana d'Agències de Viatges (ACAV) tem pèrdues milionàries per a les agències de viatges catalanes si Iberia du a terme els seus plans de transferir les línies que opera des de Barcelona a una aerolínia de baix cost. Segons l'ACAV, les pèrdues es derivarien del descens de turistes que volen a Barcelona amb Iberia i que "no estan disposats a viatjar en una aerolínia de baix cost". A aquestes, se sumaria la pèrdua de viatgers de negocis i, fins i tot, "la pèrdua d'atractiu per a l'organització de grans congressos. La permanència a Barcelona de certàmens com el Construmat, Alimentaria o 3GSM tenen un futur incert".
1 min
A més, l'organització adverteix que a aquestes pèrdues econòmiques se n'han de sumar d'altres de caràcter social, ja que el descens en la comercialització de bitllets a través d'agència "obligaria a prescindir d'un gran nombre de llocs de treball".
D'altra banda, l'ACAV ha defensat que "en els últims anys, el sector turístic català ha fet un profund esforç per desenvolupar unes infraestructures de qualitat per atraure un altre turisme, interessat en els atractius culturals, gastronòmics i naturals de Catalunya, i no tant en l'oferta tradicional de sol i platja".
"Deixar el Prat essencialment amb connexions de baix cost posaria en perill l'estratègia de diversificació del producte turístic que s'ha dut a terme, ja que aquest nou públic no és l'usuari habitual de línies de baix cost", segons les agències.
D'altra banda, l'ACAV ha defensat que "en els últims anys, el sector turístic català ha fet un profund esforç per desenvolupar unes infraestructures de qualitat per atraure un altre turisme, interessat en els atractius culturals, gastronòmics i naturals de Catalunya, i no tant en l'oferta tradicional de sol i platja".
"Deixar el Prat essencialment amb connexions de baix cost posaria en perill l'estratègia de diversificació del producte turístic que s'ha dut a terme, ja que aquest nou públic no és l'usuari habitual de línies de baix cost", segons les agències.
