Spanair podria recuperar el vol Girona-Madrid després que s'intentés per últim cop fa quatre anys
L'aeroport Girona-Costa Brava, actual base d'operacions de la companyia de baix cost Ryanair, podria recuperar a partir del desembre el vol Girona-Madrid amb la companyia aèria Spanair. De moment, hi ha un principi d'acord entre la Generalitat, la Diputació de Girona i Spanair perquè la línia regular comenci a operar a mitjans de desembre, amb dos vols diaris i a un preu mitjà del bitllet de 120 euros. No és la primera vegada que s'intenta posar en marxa aquesta connexió, que és una reivindicació històrica; l'última vegada va ser fa quatre anys, amb les companyies Intermed i Air Catalunya, però no va durar ni un any.
1 min
El sisè intent per instaurar un vol regular entre Girona i Madrid podria acabar sent una realitat a mitjans de desembre. Spanair, que disposa de tots els requisits per poder oferir aquest servei, es planteja volar dos cops diaris de Girona a Barajas. Tot i això, els responsables de les institucions que treballen conjuntament per aconseguir-ho han acabat renyits. A la Diputació de Girona lamenten que des de la Generalitat s'hagin volgut atribuir tots els mèrits quan, les negociacions continuen obertes.
Els màxims responsables de Spanair diuen que els 53 vols entre el Prat i Barajas poden ser un inconvenient, però reconeixen que tenen interès per operar des de Girona. La Diputació creu que els al·licients que oferirà Spanair asseguren l'èxit del nou vol.
El primer enllaç amb Madrid el va fer Iberia l'any 1968, just després d'inaugurar-se les instal·lacions aeroportuàries de Vilobí d'Onyar. El relleu el va agafar Aviaco, i el van continuar les companyies Air Nostrum, Intermed i Air Catalunya. Tret d'Iberia, que ho va fer durant 12 anys, la resta han estat intents de, com a molt, un parell d'anys de durada.
Els màxims responsables de Spanair diuen que els 53 vols entre el Prat i Barajas poden ser un inconvenient, però reconeixen que tenen interès per operar des de Girona. La Diputació creu que els al·licients que oferirà Spanair asseguren l'èxit del nou vol.
El primer enllaç amb Madrid el va fer Iberia l'any 1968, just després d'inaugurar-se les instal·lacions aeroportuàries de Vilobí d'Onyar. El relleu el va agafar Aviaco, i el van continuar les companyies Air Nostrum, Intermed i Air Catalunya. Tret d'Iberia, que ho va fer durant 12 anys, la resta han estat intents de, com a molt, un parell d'anys de durada.
