Una capa de pintura hauria provocat l'accident d'avió en què van morir set persones a la costa del Rosselló
Un greu error en els treballs de manteniment de l'Airbus 320 que es va enfonsar a les costes del Rosselló hauria provocat l'accident. Segons publica el diari francès "Le Figaro", una capa de pintura de protecció va cobrir uns sensors del fuselatge. El rotatiu cita l'Oficina d'Investigació i Anàlisi (BEA en les sigles en francès) i assegura que la pintura va inhabilitar les computadores i els aparells elèctrics de vol. Si es confirma, aquesta informació tindria greus conseqüències per a l'empresa especialitzada en el manteniment i la revisió d'avions que va fer els treballs.
1 min
Segons la informació del diari, Airbus ja hauria enviat un informe a 218 companyies aèries que han revisat els seus avions amb aquesta empresa perquè verifiquin el funcionament dels aparells.
L'avió es va enfonsar el 27 de novembre del 2008 a la costa de Canet de Rosselló. L'aparell, un Airbus 320 neozelandès de la companyia alemanya XL Airways, va tenir un accident amb set tripulants a bord en un vol de proves. No hi va haver cap supervivent.
L'avió es va enfonsar el 27 de novembre del 2008 a la costa de Canet de Rosselló. L'aparell, un Airbus 320 neozelandès de la companyia alemanya XL Airways, va tenir un accident amb set tripulants a bord en un vol de proves. No hi va haver cap supervivent.
