Vilafranca del Penedès fa marxa enrere i torna a fer pagar la zona blava un any després
L'abril del 2022, l'Ajuntament de Vilafranca del Penedès va decidir que no renovaria la concessió amb l'empresa que havia gestionat la zona blava fins aleshores per replantejar-se el model de l'aparcament a la capital de l'Alt Penedès.
Per evitar que els cotxes es quedessin immobilitzats durant dies a les zones més cèntriques, com a mesura provisional, era obligatori deixar un disc horari perquè quedés clar que els vehicles aparcats no s'hi estaven més de dues hores, el màxim permès.
Gairebé un any després d'aquesta mesura, s'ha de pagar de nou per aparcar a la zona blava. Són unes 500 places d'aparcament properes al centre històric, que és de vianants. Entre els veïns hi ha qui aplaudeix la mesura, però també hi ha qui no n'està gens content.
La Fina Ojeda respira alleujada i somriu mentre introdueix les monedes al parquímetre:
No hi havia manera d'aparcar. Cada dia, tot estava ple de cotxes... Ara està buit. Arribes i aparques sense problema. Es nota que es paga, guaita com està!
Qui no somriu és en Joan Cabanes, que veu com un pas enrere el fet que la zona blava torni a ser de pagament:
Tampoc és gran la despesa, però em sap greu. Ens fan pagar per tot. Per una cosa que era gratis. Ara a pagar, a pagar i a pagar, i ja estic tip de pagar.
En Josep Boet, veí, hi veu aspectes positius:
Els que som una mica grans, ara que es paga, podem arribar més a prop. Abans havíem d'aparcar al camp de futbol perquè no hi havia mai lloc. Per a nosaltres pot ser que vagi més bé, però això d'haver pagar...
També ho veu amb bons ulls la Maria Josep, veïna:
Per mi és positiu, perquè si vas al metge, encara que sigui pagant, pots aparcar. Abans, sense pagar jo no trobava mai lloc aquí al centre.
Més enllà de les opinions dels veïns, també hi ha els comerciants, que es van veure sorpresos pels efectes de la gratuïtat de la zona blava ara fa un any. Ens ho explica la Yolanda Lezcano, de l'Associació de Comerciants Centre Vila:
Es va notar molt quan va passar a ser gratis la zona blava. Al principi no, però va arribar un moment que hi havia zones de Vilafranca on la gent ja no venia a comprar perquè no podia aparcar.
L'Ajuntament, per la seva banda, defensa que ara es recupera el dinamisme en l'ocupació de les places d'aparcament més cèntriques gràcies al fet que s'hagi de tornar a pagar a la zona blava.
Això sí, amb la nova concessió, el canvi de model que s'havia de plantejar ara fa un any és una realitat, en particular, amb la recaptació dels diners. Ens ho explica en Joan Manel Montfort, tinent d'alcalde de Vilafranca del Penedès:
Abans, el que feia l'empresa era pagar-te uns diners a canvi de tenir la concessió i, per tant, tota la recaptació anava a càrrec de l'empresa i cada final d'any passàvem comptes. Ara és diferent. La recaptació és tota per a nosaltres i el que fem és pagar la gestió, la vigilància i el manteniment dels espais. Per tant, ens dona molta més flexibilitat com a Ajuntament i és molt més adaptable a les necessitats de la ciutat.
A banda de la zona blava, està en fase d'estudi la creació d'una zona taronja, un espai pensat per a l'aparcament de llarga durada, que també seria de pagament però amb unes tarifes diferents i pensades per als residents.
També s'està projectant un nou concepte dels espais de càrrega i descàrrega, que estarien regulats de forma telemàtica i permetria establir un control del temps màxim que ocupen els vehicles autoritzats en aquests espais de la ciutat.
Una setmana després de l'entrada en vigor de la nova zona blava encara hi ha qui es fa un embolic i continua deixant el rellotge horari que regulava el temps durant l'últim any pensant que encara és gratis.
