144 morts en accidents de trànsit el 2025, un 6% més que l'any anterior

A Catalunya, el 2025 van morir 144 persones en 136 accidents mortals a les carreteres interurbanes, segons dades del Servei Català de Trànsit. Una tercera part de les víctimes són motoristes.

Són vuit víctimes més que l'any 2024, en què també va ser menor el nombre de sinistres amb morts (123).

El mes de desembre, l'últim mes de l'any, es tanca amb 11 víctimes mortals.

Si es compara amb el 2019 (any de referència per al compliment d'objectius) la reducció de la sinistralitat és del 18%. És una davallada important, tot i que lleugerament per sota del 20% de reducció fixat en el Pla de Seguretat Viària 2024-2026.

Els motoristes, el col·lectiu més vulnerable

Del total de víctimes mortals del 2025, el 43% pertanyen a col·lectius vulnerables: 45 són motoristes, 12 són vianants i 5 ciclistes. Més enllà dels col·lectius vulnerables, la resta de finats viatjaven en turisme (63), vehicle pesant (10) i furgoneta (8).

Pel que fa als ferits greus en accident, el 2025 se n'han registrat 861 -gairebé una seixantena més que l'any anterior-.

Del total de víctimes mortals, 114 eren homes i 30 dones. En el cas dels ferits greus (861 en total), la proporció és similar, amb un 75% d'homes i 25% de dones.

Unes xifres que demostren que malgrat les mesures de Trànsit per reduir la sinistralitat, les víctimes mortals en desplaçaments per vies interurbanes continuen creixent.

L'AP-7 i l'N-II, les vies amb més accidents mortals

L'autopista AP-7, especialment en el tram de Tarragona, és la via que concentra més víctimes mortals, la majoria camioners. En aquesta via van morir 17 persones en accident l'any 2025.

Per darrere de l'AP-7, les vies amb més sinistralitat registrada són l'N-II (amb 11 víctimes mortals), la C-58 (amb 9) i l'A-2 (amb 8).

Tot i això, es manté la dispersió en la sinistralitat de la xarxa viària. La C-12, l'N-340 i la C-31 van registrar l'any passat quatre morts cadascuna; i la C-25, la C-17, la GI-555 i a C-16, tres respectivament.

El 55% de les víctimes a la carretera el 2025 han mort en accidents durant el cap de setmana o en el marc de les operacions especials de trànsit.

Creixen les víctimes menors de 35 anys

Pel que fa a l'edat de les víctimes, la franja que registra més defuncions és la de 55 a 64 anys, amb 27, com l'any passat.

Tot i això, destaca l'augment de víctimes joves. Així, 51 persones menors de 35 van perdre la vida, fet que representa el 35% del total de morts i 12 més que l'any passat.

En concret, es van registrar 24 morts d'edats entre els 15 i els 24 anys, 25 en la franja dels 25 als 34, 18 en la de 35 a 44, 21 en la franja d'edat dels 45 als 54, 27 en la de 55 a 64, 20 morts d'entre 65 i 74 anys i dues víctimes d'entre 0 i 14 anys de vida.

Puja la sinistralitat a les demarcacions de Barcelona i Lleida

A les carreteres de la demarcació de Barcelona van morir 65 persones, 10 més que el 2024, el que representa un increment del 17%. Les comarques amb més accidents mortals són el Vallès Occidental, l'Oriental, el Baix Llobregat i el Maresme.

La demarcació de Tarragona va registrar 30 morts, tres menys que l'any 2024. Les comarques tarragonines amb més víctimes van ser el Baix Camp i el Tarragonès. L'AP-7 acumula onze morts en aquesta demarcació. A més, a Tarragona s'han registrat set de les deu víctimes mortals de vehicles pesants.

Pel que fa a la demarcació de Lleida, va haver-hi 27 víctimes, una més que el 2024. El Segrià és la comarca lleidatana i de tot Catalunya amb més morts per accident de trànsit en carreteres, amb un total de 15.

Girona va registrar la mateixa xifra de morts en sinistres a la carretera que l'any anterior, amb 22 víctimes. La comarca gironina amb més morts va ser la Selva, amb 8, seguida de l'Alt Empordà, amb 7.