Adif manté limitacions en l'alta velocitat Barcelona-Madrid, a 230 km/h en 6 punts
Adif, l'empresa gestora de la infraestructura ferroviària, ha tornat a aixecar les restriccions en la línia d'alta velocitat Barcelona-Madrid, excepte en sis punts on se circularà a 230 km/h. A la resta del recorregut el límit se situa en 300 km/h.
La decisió arriba després dels vaivens d'aquest dimecres, quan primer es va aixecar la limitació de velocitat a pràcticament tota la línia, però després es va tornar a instaurar.
Els trams on es manté la limitació se situen als punts quilomètrics 27,160; 138,600 i 170,950 de la via 1, i els punts 50,880; 143,760 i 283,830 de la via 2.
Arran d'aquesta reducció de velocitat, aquest dijous la línia registra ha registrat retards d'entre mitja hora i una hora.
En el cas de la línia Madrid-València, es mantenen quatre limitacions a 160 km/h i cinc de 200 km/h en punts quilomètrics concrets.
L'empresa ha indicat que els maquinistes ja han començat a reportar noves denúncies de punts on senten vibracions.
Aquest dimecres Adif va anunciar que limitava de forma temporal a 160 km/h la velocitat per al tram entre els punts quilomètrics 100 a 178 de la línia d'alta velocitat entre Madrid i Saragossa, després que el maquinista d'un tren hagués denunciat el "suposat" mal estat de diversos punts de la via.
Aleshores Adif va informar que durant la nit es farien comprovacions a la via per veure si es podia retirar aquesta limitació temporal de velocitat.
Aquest dijous, Adif també ha anunciat que limita temporalment la velocitat a 220 km/h en un tram de 28 quilòmetres de la línia Ourense-Santiago, després de rebre avisos de maquinistes per l'estat de la via.
En concret, la reducció de la velocitat màxima a la qual poden circular els trens per aquesta línia passa de 300 a 220 km/h, "per defectes de geometria en aparells de dilatació", en el tram que va del punt quilomètric 56,200 al 84,200.
Diversos avisos d'un maquinista
Segons va apuntar dimecres el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, Adif va rebre durant la jornada almenys tretze avisos d'un sol maquinista sobre l'estat de la via a la línia Madrid-Barcelona, el mateix maquinista que la vigília havia presentat 21 dels 25 avisos que va rebre Adif.
El secretari general del sindicat SEMAF, majoritari entre el col·lectiu, ha assegurat que hi ha "centenars de maquinistes" d'arreu d'Espanya que informen d'incidències i de deficiències i que no els fan cas.
