Brussel·les avala les balises V16 a Espanya i no caldrà dur el triangle a l'estranger
La Comissió Europea avala l'ús obligatori de les noves balises V16 a Espanya i diu que no és cap infracció del dret de la Unió Europea, en resposta a tres iniciatives sobre el tema del PP.
Representants de l'executiu comunitari han dit aquest dijous al comitè de peticions del Parlament Europeu que la Convenció de Viena sobre Circulació Viària permet al govern espanyol "definir un nou dispositiu" per garantir la seguretat.
Les autoritats espanyoles han exercit la prerrogativa que els atorga la Convenció de Viena.
"Si avaluem la conformitat --de l'obligatorietat dels llums d'emergència-- amb el dret de la UE, no existeix cap norma europea que reguli aquests dispositius, motiu pel qual podem concloure que no hi ha infracció del dret de la UE", ha dit la Comissió Europea.
Vàlid a l'estranger sense dur el triangle
L'executiu comunitari també aclareix un dels dubtes per a molts conductors: si en sortir a l'estranger calia portar, a més, el triangle. D'acord amb la Convenció de Viena, els vehicles matriculats a Espanya que des d'aquest any estan obligats a portar el nou dispositiu "poden circular a l'estranger, és a dir, en altres països, utilitzant sempre el seu llum d'emergència sense obligació de portar, a més, el triangle".
De la mateixa manera, els vehicles estrangers que entrin a Espanya "poden continuar utilitzant el seu triangle sense l'obligació de disposar del nou llum", conclou Brussel·les.
Espanya té bons resultats en seguretat viària
El representant de la Comissió Europea ha destacat els bons resultats d'Espanya en matèria de seguretat a les carreteres, dins de la UE.
El 2024, a Espanya hi va haver 35 víctimes mortals a la carretera per cada milió d'habitants, mentre quela mitjana a la UE va ser de 44.
Espanya, que els anys 90 registrava 10.000 víctimes en accidents de trànsit, ha passat a tenir-ne 800 el 2024.
Ha argumentat que Espanya va "analitzar el funcionament i l'eficàcia" del triangle de senyalització tradicional i que, fent ús de les seves prerrogatives, el govern espanyol, per millorar la seguretat viària, ha imposat l'ús de les balises V16 per "augmentar la visibilitat del dispositiu de senyalització".
De fet, la Comissió Europea ha admès que "en alguns casos" el triangle "pot resultar perillós". "Per exemple, quan el vehicle es deté a la calçada i el conductor ha de sortir i caminar per la carretera per col·locar-lo a 50 metres del cotxe i, després, tornar caminant fins al vehicle. Això ha provocat accidents en algunes ocasions, fins i tot amb víctimes mortals", ha sentenciat Brussel·les.
El PP ho denuncia, però no compareix
Malgrat que la Comissió Europea ha avalat el seu ús i ha negat que suposi una infracció del dret de la UE, el president del comitè de Peticions de l'Eurocambra ha decidit mantenir oberta la queixa i ha demanat a la Comissió Europea una anàlisi per escrit de l'assumpte. La raó és que no s'ha presentat a la sessió un dels grups que havia presentat una de les tres iniciatives sobre el tema.
Entre les tres iniciatives presentades que han quedat obertes, hi ha la del PP, que va denunciar a principis d'any la "imposició" dels llums d'emergència. L'eurodiputada del PP Dolors Montserrat va dir aleshores que era una "decisió unilateral" del govern de Pedro Sánchez per "atacar les butxaques" dels ciutadans.
A més, el grup de ciutadans que van presentar una altra de les queixes no ha comparegut a la sessió d'aquest dijous.
