Circular pel Maresme en bicicleta, més fàcil amb la xarxa EuroVelo
L'EuroVelo és una xarxa de rutes ciclistes que travessen Europa. Quan estigui acabada, tindrà uns 90.000 quilòmetres.
La ruta que travessa la Mediterrània va des de Cadis fins a Xipre: és l'EuroVelo 8. A diferència de la de França, que està molt avançada, aquesta encara té molts trams incomplets o que passen per carreteres ordinàries.
És el cas de Catalunya, on circula per vies verdes i itineraris costaners, però també amb discontinuïtats.
Tot i aquesta mancança, al Maresme el Consell Comarcal ha fet una aposta decidida per la mobilitat en bici. Aprofitant uns fons Next Generation, s'han posat instal·lacions de suport en 17 municipis (Alella, Arenys de Mar, Arenys de Munt, Calella, Malgrat de Mar, El Masnou, Mataró, Montgat, Palafolls, Pineda de Mar, Premià de Dalt, Premià de Mar, Sant Cebrià de Vallalta, Santa Susanna, Tiana, Tordera i Vilassar de Mar).
Es preveu que tots els punts de suport estiguin operatius a l'octubre. Cada ajuntament ha triat el que li ha semblat millor.
A Malgrat, per exemple, hi ha aparcaments segurs amb punt de càrrega per a bicis elèctriques, taller mecànic i rentat de bicicletes. Són a l'exterior, al passeig marítim, en un lloc de pas habitual de ciclistes.
A Calella, han optat per posar aquests serveis - taquilles, taller i rentat- dins un tancat de fusta, amb càmera de seguretat. Per accedir als serveis, tant els tancats com els oberts, s'ha de fer a través d'una aplicació, PVerde, i és gratuït per a tothom.
Joan Ferrer, un usuari habitual de la bici, ho troba de molta utilitat:
Els que no tenim un pati on rentar la bici, ajuda molt, també permet reparar-la... Ja portem eines, però aquí les tens totes.
Per combatre els efectes de la calor, en una desena de municipis s'han posat fonts i illes de frescor. A Vilassar hi ha taules de pícnic i una coberta amb teixit de coco que dona un respir a qui s'hi atura. Però no totes les instal·lacions són a tocar de la costa. També se n'han posat a pobles més a l'interior, com Sant Cebrià, Arenys de Munt o Alella.
Xavier Ponsdomènech, conseller de Planificació Estratègica al Consell Comarcal, és l'impulsor del projecte: "Hem apostat per municipis de mar i de muntanya perquè tenim el parc del Montnegre i el parc de la Serralada Litoral que també és turístic, és natura, i hem de posar en valor tota aquesta xarxa de camins que tenim".
El projecte de bícing comarcal
La xarxa EuroVelo és un impuls al cicloturisme. però també està pensada per fomentar la mobilitat sostenible entre la gent que viu als pobles que travessa.
En aquest sentit, s'han col·locat aparcaments prop d'equipaments esportius, com a Vilassar de Mar, que facilitin aquest tipus de transport entre la gent que els freqüenta.
De fet, l'aposta per l'EuroVelo al Maresme va molt més enllà d'una ruta per a bicicletes. Per Xavier Ponsdomènech, és una oportunitat per avançar en la sostenibilitat.
És un pla de sostenibilitat turística que aprofita aquesta xarxa com a eix per impulsar un model de turisme de natura més sostenible i resilient.
"Una de les línies del projecte és precisament gestionar millor els recursos naturals que envolten aquest producte turístic: boscos, rieres, camins i platges", explica Ponsdomènech.
A més de les renaturalitzacions que s'han fet a Malgrat i el Masnou, l'EuroVelo8 ha servit per finançar el Pla Director de Rieres i un estudi de silvopastura, aspectes clau en el desenvolupament i la sostenibilitat a la comarca.
I mirant al futur, des del Consell Comarcal s'apunta a una infraestructura que marcaria un canvi important en la mobilitat al Maresme: un bícing comarcal.
Tenim prou característiques de comarca plana i allargada per anar d'un municipi a l'altre i promoure aquests desplaçaments de mobilitat sostenible a través d'un bícing comarcal. I el Consell Comarcal seria una peça clau per fer una cosa mancomunada per a tots els ajuntaments que s'hi sumessin en el futur.
Hi ha però, un pas imprescindible per arribar fins aquí. I és disposar d'una xarxa ciclable segura i connectada. La pacificació de la nacional 2, que ha de començar aquest hivern, ho farà possible. El govern s'ha compromès a incloure-hi un carril bici integrat que travessarà tot el Maresme.
Les 17 rutes de la xarxa es poden consultar a la web d'Eurovelo, amb itineraris recomanats, mapes i distàncies.
