Els sindicats catalans veuen marge per a l'acord en els convenis si es revisen empresa per empresa
En declaracions al programa "El matí de Catalunya Ràdio", CCOO i UGT confien en arribar a acords en els convenis col·lectius. Asseguren també que la congelació salarial a Seat no és sobre la taula i demanen que no es plantegi com un "xantatge"
2 min
Els sindicats catalans negociaran els convenis empresa per empresa, després que s'hagi trencat la negociació col·lectiva amb la patronal. En declaracions al programa "El matí de Catalunya Ràdio", el secretari general de CCOO a Catalunya, Joan Carles Gallego, considera que encara hi ha marge per a l'acord en els convenis. Segons ha dit, "la negociació col·lectiva a nivell general està trencada, però a nivell concret, a nivell dels sectors econòmics i a nivell dels convenis de Catalunya, hi ha àmbits de negociació en els quals els empresaris i els sindicats posarem sobre la taula propostes de millora de drets i de garanties dels acords establerts en els darrers anys".
Per a CCOO i la UGT, garantir el poder adquisitiu dels treballadors és fonamental per sortir de la crisi i molt especialment a aquells amb sous més baixos, perquè noten més els augments de preu. Així ho ha remarcat el secretari general de la UGT catalana, Josep Maria Àlvarez: "Les administracions han pujat els transports públics, per exemple, fins a un 6 % en el cas de la T10, i l'aigua a la ciutat de Barcelona ha pujat un 8 %; aquest IPC que nosaltres hem intentat desgranar d'aquelles coses que són de més utilitat per a una persona que guanya menys de mil euros, és un IPC que, en aquests moments, està al 2,40 %".
Durant la conversa que han mantingut amb Neus Bonet, Gallego i Álvarez també s'han referit a la negociació amb SEAT perquè l'Audi Q3 es fabriqui a Martorell. Els sindicats han insistit que la congelació salarial no és sobre la taula i s'han mostrat confiats que avui es tancarà un acord. En aquest sentit, Joan Carles Gallego ha remarcat que, ara com ara, els sindicats no estan disposats a acceptar la congelació dels salaris durant dos anys, tal com proposa la direcció de Seat. Segons ha manifestat, "l'empresa el que no pot fer és un xantatge als treballadors". Gallego valora que hi hagi una oferta perquè arribi un nou producte a Martorell, "és positiu i cal assumir i compartir les responsabilitats perquè aquesta producció pugui tirar endavant però –afegeix– l'empresa no ho pot situar en termes de xantatge: o congelació salarial o nou producte".
Josep Maria Álvarez, de la seva banda, insisteix que en aquests moments sobre la taula no hi ha la congelació dels salaris a la Seat de Martorell i explica, per exemple, que "els salaris més baixos pujaran l'IPC previst pel govern". Tanmateix, reconeix que "hi ha un esforç l'any 2009 per a la majoria de la plantilla, i també el 2010".
Per a CCOO i la UGT, garantir el poder adquisitiu dels treballadors és fonamental per sortir de la crisi i molt especialment a aquells amb sous més baixos, perquè noten més els augments de preu. Així ho ha remarcat el secretari general de la UGT catalana, Josep Maria Àlvarez: "Les administracions han pujat els transports públics, per exemple, fins a un 6 % en el cas de la T10, i l'aigua a la ciutat de Barcelona ha pujat un 8 %; aquest IPC que nosaltres hem intentat desgranar d'aquelles coses que són de més utilitat per a una persona que guanya menys de mil euros, és un IPC que, en aquests moments, està al 2,40 %".
Durant la conversa que han mantingut amb Neus Bonet, Gallego i Álvarez també s'han referit a la negociació amb SEAT perquè l'Audi Q3 es fabriqui a Martorell. Els sindicats han insistit que la congelació salarial no és sobre la taula i s'han mostrat confiats que avui es tancarà un acord. En aquest sentit, Joan Carles Gallego ha remarcat que, ara com ara, els sindicats no estan disposats a acceptar la congelació dels salaris durant dos anys, tal com proposa la direcció de Seat. Segons ha manifestat, "l'empresa el que no pot fer és un xantatge als treballadors". Gallego valora que hi hagi una oferta perquè arribi un nou producte a Martorell, "és positiu i cal assumir i compartir les responsabilitats perquè aquesta producció pugui tirar endavant però –afegeix– l'empresa no ho pot situar en termes de xantatge: o congelació salarial o nou producte".
Josep Maria Álvarez, de la seva banda, insisteix que en aquests moments sobre la taula no hi ha la congelació dels salaris a la Seat de Martorell i explica, per exemple, que "els salaris més baixos pujaran l'IPC previst pel govern". Tanmateix, reconeix que "hi ha un esforç l'any 2009 per a la majoria de la plantilla, i també el 2010".
