Els transportistes, al límit: els carburants ja els suposen el 40% dels costos

Agafar el camió o el cotxe és cada dia més car perquè el preu del combustible no para d'augmentar. El gasoil, per exemple, que és el més utilitzat, ha pujat un 30% de gener a novembre. Ha arribat a un nivell que no es veia des de feia vuit anys. Els increments ofeguen les empreses de transport i els taxistes, i això possiblement acabarà repercutint en el preu que paguen els consumidors per accions tan habituals com fer-se portar un producte a casa o viatjar en autocar.

El sector del transport està en peu de guerra i a les portes d'una vaga. Demanen més ajudes a les administracions, que se'ls redueixi l'impost de circulació i poder repercutir tots els increments al client.

El 40% dels costos dels transportistes són els carburants

Els transportistes, el 80% dels quals són autònoms i petites i mitjanes empreses, asseguren que els carburants ja els suposen el 40% dels costos, i l'increment del 30% en el preu del dièsel els està fent treballar amb pèrdues.

Des del sector expliquen que, amb la mateixa facturació de cada mes, la despesa ha pujat uns 300 euros. Juan Vicente, vicepresident de Sintraport, diu que "si això no es pot repercutir al client i ho acabem assumint nosaltres, comencem a treballar per sota de costos; per a una empresa, és inviable".

A banda del gasoil, el sector del transport també suporta l'increment del preu de l'AdBlue (un additiu que transforma algunes partícules perquè siguin menys perjudicials) i els problemes de subministrament de pneumàtics.

Bitllets d'autocar més cars?

Algunes empreses d'autocars estudien traslladar l'increment del gasoil als clients. Jaume Tarrida, director d'operacions Autocars Julià, explica que calculen que, perquè els surtin els números, les tarifes haurien d'augmentar a l'entorn del 9%.

Els professionals del transport demanen a les administracions mesures urgents per frenar els increments, en un sector en què el vehicle elèctric encara trigarà anys a arribar.