Els treballadors de Nissan presenten una alternativa per adjudicar-se un nou vehicle a la Zona Franca
Comissions i UGT han aprovat en assembla una proposta alternativa per reobrir les negociacions i obtenir l'adjudicació d'un nou vehicle a la planta de la Zona Franca.
Redacció
1 min
Els sindicats de Nissan portaran a la direcció i a la Generalitat una proposta alternativa per reobrir les negociacions i aconseguir l'adjudicació d'un nou vehicle a la planta de la Zona Franca.
En una assemblea conjunta de Comissions Obreres i UGT, uns 800 treballadors de la factoria han donat suport majoritàriament als plantejaments dels seus delegats, que fins ara s'han oposat a les mesures que vol aplicar la direcció, ja ratificades pel sindicat USOC.
Comissions i UGT critiquen la doble escala salarial i demanen que, en tot cas, es blindi l'actual plantilla fixa, ja que temen que els nous contractes que es faran -amb un salari de fins un 40% inferior-, puguin servir per reemplaçar treballadors més antics.
El secretari general de CCOO a Catalunya, Joan Carles Gallego, ha explicat que la proposta millora la competitivitat de la planta i alhora garanteix que els treballadors més antics no siguin substituïts per nous empleats amb salaris més baixos.
La secció sindical Sigen-Usoc, l'organització majoritària al comitè d'empresa de Nissan a Barcelona, va fer també una assemblea d'afiliats on va decidir firmar l'acord que va proposar la direcció de l'automobilística en l'última reunió, abans de trencar les negociacions.
Tot i això, la direcció de Nissan ha reiterat que la planta de Barcelona ha perdut l'oportunitat de fabricar un nou turisme de la multinacional a partir de 2014, malgrat la insistència de Govern i sindicats a reobrir les negociacions.
En una assemblea conjunta de Comissions Obreres i UGT, uns 800 treballadors de la factoria han donat suport majoritàriament als plantejaments dels seus delegats, que fins ara s'han oposat a les mesures que vol aplicar la direcció, ja ratificades pel sindicat USOC.
Comissions i UGT critiquen la doble escala salarial i demanen que, en tot cas, es blindi l'actual plantilla fixa, ja que temen que els nous contractes que es faran -amb un salari de fins un 40% inferior-, puguin servir per reemplaçar treballadors més antics.
El secretari general de CCOO a Catalunya, Joan Carles Gallego, ha explicat que la proposta millora la competitivitat de la planta i alhora garanteix que els treballadors més antics no siguin substituïts per nous empleats amb salaris més baixos.
La secció sindical Sigen-Usoc, l'organització majoritària al comitè d'empresa de Nissan a Barcelona, va fer també una assemblea d'afiliats on va decidir firmar l'acord que va proposar la direcció de l'automobilística en l'última reunió, abans de trencar les negociacions.
Tot i això, la direcció de Nissan ha reiterat que la planta de Barcelona ha perdut l'oportunitat de fabricar un nou turisme de la multinacional a partir de 2014, malgrat la insistència de Govern i sindicats a reobrir les negociacions.
