Ferran Soriano lamenta que el govern espanyol suspengui la privatització de l'aeroport del Prat
El president de Spanair espera que en dos mesos la companyia es consolidi amb vols de llarga distància gràcies a un acord amb un inversor internacional.
1 min
El president de Spanair, Ferran Soriano, ha lamentat que el govern espanyol hagi paralitzat la privatització de l'aeroport del Prat. En declaracions al programa El matí de Catalunya Ràdio, amb Manel Fuentes, Soriano ha assenyalat: "Crec que és una notícia dolenta per Barcelona, per Catalunya i pels qui treballem perquè Barcelona estigui connectada amb el món". En tot cas, el president de Spanair ha afegit que una decisió com aquesta no afecta a curt termini els plans de l'aeroport del Prat.
Soriano ha avançat que, abans d'acabar el mes de març, es podria tancar un acord amb un inversor internacional, com Qatar Airways, perquè Spanair es pugui consolidar amb vols de llarga distància. L'objectiu és, segons el president de la companyia, "aconseguir atraure algú que ens posi a Barcelona els 10 o 20 avions grans que suposaran una inversió d'entre 2.000 i 3.000 milions d'euros, i que permetin fer realitat això, que és un somni però que és un somni perfectament possible, i que Catalunya i l'economia catalana mereix i pot tenir."
Ferran Soriano ha preferit no valorar les declaracions del president d'Iberia, Antonio Vázquez, que ahir va posar en dubte el futur de Spanair, però ha criticat determinades estratègies d'Iberia: "La companyia que ha estat invertint i que s'ha construït amb tots els diners dels ciutadans de tot l'estat espanyol ha fet una aposta per Madrid tan clara que avui hi ha aproximadament 200 vols intercontinentals de Madrid al món i a Barcelona n'hi ha 2."
catradio.cat/mati
Soriano ha avançat que, abans d'acabar el mes de març, es podria tancar un acord amb un inversor internacional, com Qatar Airways, perquè Spanair es pugui consolidar amb vols de llarga distància. L'objectiu és, segons el president de la companyia, "aconseguir atraure algú que ens posi a Barcelona els 10 o 20 avions grans que suposaran una inversió d'entre 2.000 i 3.000 milions d'euros, i que permetin fer realitat això, que és un somni però que és un somni perfectament possible, i que Catalunya i l'economia catalana mereix i pot tenir."
Ferran Soriano ha preferit no valorar les declaracions del president d'Iberia, Antonio Vázquez, que ahir va posar en dubte el futur de Spanair, però ha criticat determinades estratègies d'Iberia: "La companyia que ha estat invertint i que s'ha construït amb tots els diners dels ciutadans de tot l'estat espanyol ha fet una aposta per Madrid tan clara que avui hi ha aproximadament 200 vols intercontinentals de Madrid al món i a Barcelona n'hi ha 2."
catradio.cat/mati
