L'aliança entre Renault i Nissan penja d'un fil per la destitució de Carlos Ghosn
Carlos Ghosn feia dues dècades que ocupava la presidència de Nissan, que compaginava amb la de Renault i Mitsubishi. Aquesta setmana, la direcció de la marca japonesa l'ha cessat després que fos detingut per irregularitats fiscals a Tòquio.
En canvi, Renault ha decidit mantenir Carlos Ghosn com a president del grup, tot i que s'enfronta a penes de presó de fins a 10 anys. Tant el govern japonès com el francès han volgut calmar els ànims, però s'ha disparat la incertesa sobre el futur de l'aliança d'aquest gegant automobilístic.
El director general de Nissan, Hiroto Saikawa, va llançar un dur atac contra Carlos Ghosn després de la seva detenció en què posava en dubte la seva gestió i en demanava la destitució. El consell d'administració de Nissan va decidir per unanimitat destituir Ghosn. Saikawa l'ha substituït provisionalment en el càrrec.
El dilema dels francesos és com actuar ara: si poden permetre's perdre l'aliança entre les dues companyies de cotxes o si han d'escollir una alternativa a Ghosn. Però sense ell, les possibilitats de trobar algú que realment mantingui les empreses unides serà molt difícil.
Proposta de fusionar Nissan amb Renault
La fiscalia japonesa basa l'acusació de frau fiscal multimilionari sobre el ja expresident de Nissan en una investigació interna de l'empresa. Tot indica que els llums d'alarma es van encendre al quarter general de Nissan quan Ghosn es va proposar fusionar-la amb Renault.
Les dues companyies mantenen una aliança des que, a finals dels 90, Renault va entrar al capital de Nissan, que passava per greus problemes, i Ghosn va aconseguir reflotar-la. La situació financera de l'empresa ara és molt diferent, i els japonesos no volen ser absorbits per Renault.