L'helicòpter accidentat on van morir vuit persones no tenia llicència per volar
L'helicòpter d'Helieuropa Services que el passat 14 de juny es va estavellar a Torallola i va causar la mort dels vuit ocupants, no tenia el certificat d'aeronavegabilitat, la llicència oficial imprescindible per poder volar, segons fonts judicials. Aquesta dada, l'ha facilitada al jutge de Tremp, que instrueix les diligències del cas, un dels inspectors de la direcció general d'Aviació Civil que recentment ha elaborat un informe sobre l'accident, juntament amb un company, on ja es posava de manifest que l'helicòpter sinistrat portava peces caducades.
1 min
Els dos inspectors d'Aviació Civil han prestat declaració davant del jutge de Tremp. Un dels inspectors ha assegurat que el certificat d'aeronavegabilitat de l'helicòpter Augusta Bell 205 amb matrícula EC-GJL aportat per Helieuropa Services es correspon amb una còpia d'un redactat el 1996 per Aviació Civil que mai va ser entregat a l'empresa propietària de l'aparell, perquè els inspectors van comprovar que la documentació de l'helicòpter revisat no coincidia amb l'aparell que acaben d'inspeccionar. Els familiars de quatre de les vuit persones que van morir en l'accident, entre les quals es trobava la delegada d'Indústria de la Generalitat a Lleida, Divina Esteve, s'han personat en la causa com a acusació particular. Les famílies dels dos pilots de l'helicòpter acusen d'homicidi imprudent Pedro Sáenz de Maturana, propietari d'Helieuropa Services.
