Més autobusos i més informadors en el segon dia del tall a FGC per les obres a Barcelona

En el primer dia del servei alternatiu entre Gràcia i Sarrià es van formar llargues cues en hora punta i els usuaris es van queixar de falta d'informació
Redacció
2 min

Aquest dimecres a primera hora s'han reproduït les cues en hora punta per fer el recorregut en autobús entre les estacions de Gràcia i Sarrià de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) de Barcelona, en el segon dia del tall de circulació.

De tota manera, hi ha hagut més autobusos esperant passatgers que aquest dimarts i també més informadors explicant com funciona el servei alternatiu durant els 13 dies que duraran les obres a la línia.

Per això la cua de gent esperant per pujar als autobusos ha estat més reduïda, i en ser el segon dia, la majoria d'usuaris ja estaven avisats del que es trobarien.

Usuaris d'FGC fent cua per pujar als autobusos del servei alternatiu, aquest dimecres a Barcelona (3CatInfo)

Llargues cues en el primer dia

Aquest dimarts, en el primer dia, es van formar llargues cues per agafar els autobusos a Gràcia i a Sarrià per fer el recorregut alternatiu que passa per les estacions de Sant Gervasi, Muntaner, la Bonanova i les Tres Torres.

La imatge que més es va repetir va ser la d'usuaris que sortien de l'estació de Gràcia sense acabar de saber on havien d'anar i que es van trobar amb una cua que recorria tota la plaça Gal·la Placídia.

Usuaris d'FGC fent cua per agafar un autobús, aquest dimarts a la plaça Gal·la Placídia de Barcelona (3CatInfo)

En general, es van queixar que no hi havia informació del tall a les instal·lacions d'FGC i també que haver de fer cua i agafar un autobús els va comportar arribar tard al destí que, per regla general, era la feina.

Obres de millora als túnels entre Gràcia i Sarrià

Un cop passada l'hora punta, però, les cues van desaparèixer i va tornar una certa normalitat, la que hauria de tenir aquest tram d'FGC durant els dies que està previst que durin les obres.

Consisteixen en la renovació del tram, que a la via 1 se comporta substituir la placa de balast sobre la qual hi ha instal·lades les vies per una de formigó, i també es faran obres de millora entre Muntaner i la Bonanova.

Avui és notícia

Més sobre Mobilitat

Mostra-ho tot