Dalmau demana un gran acord de país per Rodalies mentre l'oposició exigeix dimissions

El conseller de la Presidència en funcions de president, Albert Dalmau, ha allargat la mà a l'oposició per trobar solucions al caos de Rodalies deixant de banda les discrepàncies.

En una intervenció monogràfica al Parlament sobre la situació de Rodalies viscuda aquests dies, Dalmau ha tornat a demanar disculpes a la ciutadania pels perjudicis i ha assegurat que aquesta crisi ha de ser el "punt d'inflexió per arreglar d'una vegada per totes la situació de Rodalies".

Fem plegats un pacte de país per traçar un full de ruta per a la refundació del sistema de Rodalies de Catalunya.

"Vies, els trens i la gestió". Dalmau ha afegit que "el full de ruta passa per governar els trens des de Catalunya". 

El govern ha començat a posar les pedres d'aquest camí, ha afirmat, que no serà ràpid ni curt; un traspàs de Rodalies i una actualització del Pla de Rodalies amb una inversió de 8.000 milions en el període 2020-2030, que representa un increment del 26% respecte al pla vigent. 

Sobre el compromís amb el traspàs, ha dit, "no només segueix intacte, sinó que s'ha demostrat més urgent i necessari que mai".

Dalmau ha defensat la gestió de la Generalitat i del govern espanyol davant de la fallida d'un sistema arran d'un episodi de pluges intenses. "Una situació excepcional que ha tensionat una xarxa que ja arrossegava vulnerabilitats", ha dit, assegurant que "és un problema endèmic, que ve de lluny". 

Segons Dalmau, el govern va activar tots els recursos disponibles, posant en marxa un sistema alternatiu de transport sense precedents, amb l'objectiu de garantir la mobilitat als ciutadans. 

Hem donat la cara, fos la nostra competència o no. Sempre ens han mogut dos criteris: el dret a la mobilitat i un superior, el de la seguretat. 

La compareixença de Dalmau ha arribat amb una situació encara lluny de normalitzar-se i després del cessament del director de Rodalies i d'un alt responsable d'Adif, així com la promesa d'una injecció extra de diners del ministeri.

Els darrers dies ha augmentat la pressió de l'oposició cap al govern en aquest assumpte, incloent-hi les peticions de dimissió de Sílvia Paneque. Fins i tot s'hi ha sumat ERC, que va ser sòcia d'investidura i ha donat suport als socialistes en molts moments de la investidura.

Junts demana aturar el traspàs de Rodalies

"Les disculpes sense conseqüències no tenen credibilitat" ha dit Mònica Sales, de Junts, que ha retret no hagin fet plegar Paneque per no haver "sabut evitar el col·lapse" anunciat.

Qui no ha sabut gestionar el desastre no pot liderar la solució. 

A més, Junts ha reclamat al govern que aturi l'actual traspàs de Rodalies: "Volem Renfe fora de Catalunya".

Sales ha reclamat a PSC i ERC que rectifiquin i posin en marxa una nova negociació perquè el servei sigui "100% català". "No volem un traspàs en fals", ha dit.

La CUP ha avisat el govern que el traspàs de Rodalies pactat amb ERC no resoldrà els problemes, perquè la nova empresa mixta només serà l'operadora, però la infraestructura continuarà sent titularitat d'Adif. 

"Catalunya cau a trossos, per l'espoli fiscal i la desinversió continuada; pel maltractament cap a Catalunya i la seva gent", ha sentenciat el portaveu cupaire, Dani Cornellà.

Reclamar a l'estat que pagui el sobrecost

Des d'ERC, Ester Capella, ha assegurat que arrosseguem una "crisi estructural d'un sistema infrafinançat i mal governat". "La pluja no ha causat el problema, l'ha fet ben visible" ha assegurat.

Per això, ha exigit que el govern que interposi els catalans per davant del PSOE o que exigeixi a l'Estat que assumeixi el sobrecost dels serveis assumits per la Generalitat, com els plans alternatius i increment de freqüències dels FGC, aixecament de barreres de peatges, etc. 

El líder del PPC, Alejandro Fernández, ha reclamat les dimissions de Puente i Paneque per "vendre fum" abans de l'esclat de la crisi de trens, i ha acusat ERC i Junts de ser "cooperadors necessaris" en la crisi ferroviària, ja que mantenen alts càrrecs en el sector. 

Ignacio Garriga ha avançat que Vox ha demanat personar-se com a acusació popular pels accidents ferroviaris de Gelida i Adamuz. "Perquè no només paguin políticament sinó també penalment. Perquè el partit socialista és el majori perill per al conjunt dels espanyols", ha argumentat Garriga.

Jéssica Albiach, dels Comuns ha urgit Dalmau a "deixar clar" a Renfe i Adif que les decisions de l'empresa mixta les pren la Generalitat. 

La líder dels Comuns ha alertat de la "crisi de confiança" en Rodalies i ha constatat la manca d'autoritat de l'executiu de Salvador Illa: "Han anat tard i malament".

Sílvia Orriols, d'Aliança Catalana, ha assegurat que el seu partit "no es conforma amb empreses mixtes amb majoria espanyola" i reclamaran "el traspàs de tot". 

"La realitat és un maltractament sistèmic, que no provoca retards sinó que provoca morts. Tenim unes infraestructures tercermundistes per a un país que genera riquesa al mateix ritme que Finlàndia o Dinamarca", ha conclòs. 

Rebaixa dels abonaments tota la legislatura

Amb Salvador Illa de baixa mèdica, Dalmau ha defensat, durant la sessió de control, que tota la situació ferroviària no és només culpa de l'executiu socialista, i ha recordat que només fa un any i mig que governen, en comparació amb les dècades de desinversió de l'Estat. 

Els Comuns han arrencat el compromís del govern de mantenir la rebaixa dels abonaments del transport públic durant tota la legislatura. "Fins que ens en sortim", ha afegit el conseller.  

Jéssica Albiach ha criticat que l'executiu s'hagi "passat mitja crisi donant la cara pel ministeri en lloc de fer valdre la seva autoritat" i ha demanat que s'allarguin els descomptes en el temps perquè el servei de Rodalies "no és decent". 

No està a l'altura del nostre país. Cal un acord de país perquè Rodalies sigui la prioritat en infraestructures.

Petició de dimissions a Paneque

A la sessió de control, gairebé tots els grups han criticat amb contundència la gestió del govern d'aquests dies i han demanat la dimissió de Paneque. 

Des de Junts, Mònica Sales, ha acusat el govern d'haver "dimitit de governar i defensar Catalunya" i, fins i tot, d'"assumir responsabilitats".

El conseller ha admès que "no ha sigut una bona setmana pel país", però ha lloat les actuacions amb el Ministeri de Transports que lidera Óscar Puente.

Josep Maria Jové, d'ERC, ha lamentat que l'executiu d'Illa volgués donar "lliçons de gestió", i ha assegurat que "ha quedat retratat", perquè no ha sabut garantir la mobilitat. 

Tot això és injustificable. El govern ha generat confusió, desconcert i desconfiança. Ni ambició ni gestió.

Des d'ERC han demanat també dimissions a l'executiu espanyol i han criticat que el govern "s'amagui" amb el cessament de dues persones que no portaven ni un any al càrrec, en referència al director de Rodalies i el responsable de manteniment d'Adif.

Dalmau ha assegurat que comparteix el diagnòstic de la situació de Rodalies i cal que màxima inversió. "No serà ràpid. No es poden prometre miracles, però sí determinació", ha afirmat. 

"No entenguin l'actitud de col·laboració com de feblesa, sinó d'exigència i responsabilitat". 

Dalmau ha demanat "disculpes" als ciutadans i ha demanat la col·laboració dels partits en la recerca de solucions, que passen, diu, per multiplicar les inversions a Rodalies i completar el canvi de gestió perquè passi a mans de la Generalitat. 

El president del PPC, Alejandro Fernández, ha acusat l'executiu d'Illa d'"incompetència" i, a més de la dimissió de Paneque, ha demanat també el cessament del ministre Puente. 

Pel que fa a la CUP, el diputat Xavi Pellicer ha exigit al govern que deixi d'invertir en aeroports i projectes "faraònics" i que situï la classe treballadora del país "al centre".