L'última hora de la represa de la circulació a Rodalies

Bon dia!

Després de dos dies amb el servei ferroviari aturat a causa de l'accident de Gelida, aquest divendres a primera hora del matí s'ha reprès la circulació generalitzada de trens de Rodalies, Regionals i Mitja Distància.

Segons va dir aquest dijous a la nit el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, durant el dia d'avui es restituirà el servei "amb la màxima normalitat possible".

El servei s'ha anat restablint progressivament després que el govern, Adif i Renfe arribessin a un acord amb els maquinistes per desencallar la situació derivada de l'accident de dimarts al vespre.

Aquest dijous a la nit han circulat els primers trens de la línia R2 Nord. 

Un cobria el trajecte entre Sants i l'aeroport i un altre, entre l'aeroport i Granollers Centre. 

Durant tota la nit els equips de Renfe han treballat amb l'objectiu que aquest divendres al matí es pugués reprendre el servei a totes les línies. 

Cada dia fan servir el servei de Rodalies 400.000 persones.

La represa de la circulació de Rodalies es fa de manera progressiva i presenta algunes afectacions. 

A Barcelona, les línies R1 i R4 acumulen retards que poden superar els 30 minuts, mentre que l'R2 (i els ramals Sud i Nord), l'R8 i el tram de l'R3 entre la Garriga i la Tor de Querol circulen amb normalitat. 

A Girona, l'RG1 circula sense incidències. 

A Lleida, l'RL4 registra retards superiors als 30 minuts de mitjana, mentre que l'RL3 funciona sense incidències.  

A Tarragona, les línies RT1 i RT2 circulen amb normalitat. 

Els serveis regionals també han reprès la circulació aquest divendres.  

Les línies R11, R13, R14, R16 i R17 funcionen sense incidències, segons informa la web de Rodalies de Catalunya. 

A l'R15, hi ha servei alternatiu per carretera entre Reus i Riba-roja. 

Segons va informar la Generalitat, aquest divendres s'afegeixen 100 autobusos més als transports alternatius, amb reforços a comarques com el Barcelonès, el Baix Llobregat, el Maresme, el Vallès Oriental i l'Occidental, així com a Tarragona, Terres de l'Ebre o Girona. 

Els reforços als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) també es mantenen, després que aquest dijous s'hagin incrementat un 32% els usuaris a la línia del Vallès i un 53% la de Martorell.

R1 

• Freqüència de pas de dos trens per hora i sentit. 

• Retards que poden superar els 30 minuts de mitjana. 

R4 

• Servei alternatiu per carretera entre Martorell i Sant Vicenç de Calders. 

• Manresa-L'Hospitalet: freqüència de 4 trens per hora i sentit 

• L'Hospitalet-Martorell: freqüència de 2 trens per hora i sentit 

• Retards que poden superar els 20 minuts de mitjana 

R2 Sud 

• Retards que poden superar els 30 minuts de mitjana entre Vilanova i la Geltrú i l'Estació de França 

Els primers passatgers que arribaven a Sants aquest matí expressaven la seva satisfacció per la represa del servei de Rodalies.  

L'Angelina explica que havia anat cap a l'estació, en comptes d'anar a buscar l'autobús, perquè havia vist a l'app que els trens ja funcionaven. 

"Ha anat tot de meravella, molt còmode, molt poca gent", diu el Ferran Torradó, que venia de Granollers. 

El Joan Nogué, que també venia de Granollers, explica que "es notava una certa ansietat de la gent, per veure què passa" amb el servei. 

"Per ara hi ha tranquil·litat", diu la Silvia López, procedent de Gavà, abans d'afegir: "A la tornada ja ho veurem, però per ara, tranquil·litat."

Els consellers de Territori, Sílvia Paneque, i Presidència, Albert Dalmau, han assistit des de les set del matí a la reunió per fer seguiment de la represa de Rodalies acompanyats de responsables de Protecció Civil i Mossos d'Esquadra.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha explicat que la represa del servei de Rodalies s'ha pogut fer gràcies a un acord "en poques hores" entre la Generalitat, Renfe, Adif i els sindicats, tot i admetre incidències de puntualitat i una afluència baixa d'usuaris durant el primer dia.

En una entrevista a "El matí de Catalunya Ràdio", Paneque ha agraït el treball dels operadors i el "civisme" de la ciutadania, i ha remarcat que la recuperació de la confiança implica garantir un servei "fiable i estable" i millorar la informació als usuaris. En aquest sentit, ha anunciat el desplegament d'una xarxa reforçada d'informadors a les estacions, a banda dels canals habituals.

Sobre el bloqueig inicial, ha explicat que Adif va comunicar dimecres que la infraestructura era operable, però dijous a primera hora només sis maquinistes es van presentar a treballar. Els conductors reclamaven millores de seguretat i manteniment a diversos punts de la xarxa, com la retirada d'arbres o talussos problemàtics. Actuacions que es van llistar en la reunió de les onze i que inclou actuacions prioritàries de les quals se'n farà un seguiment bimensual.

També ha assegurat que s'ha obert un nou marc de treball amb Renfe, Adif i el govern espanyol, basat en la "lleialtat institucional", per abordar incidències estructurals del servei.

"El servei de Rodalies s'ha recuperat amb la màxima normalitat possible un cop es van fer les revisions conjuntes acordades", ha explicat el portaveu de Renfe, Antoni Carmona, des de l'estació de Sants. 

 "S'ha treballat durant tota la nit per sortir amb la màxima normalitat possible" ha afegit.

A més, ha detallat que "el personal s'ha presentat a treballar com estava previst". 

"Treballem per recuperar la confiança dels usuaris", ha remarcat Carmona.

 Pel que fa a les incidències, Carmona ha explicat que:  

• A l'R1 es circula per via única entre Badalona i Montgat i es treballa per recuperar la circulació per doble via. 

• A l'R4 es circula per via única entre Molins i Martorell per la caiguda d'un arbre a Castellbisbal, que Adif està treballant per retirar.