Pia Bosch, en contra que l'Ajuntament de Girona faci una aportació econòmica a Ryanair
La cap de l'oposició municipal troba inviable tècnicament fer passar els trens convencionals i el TGV per l'únic túnel que travessarà Girona.
2 min
La cap de l'oposició a l'Ajuntament de Girona, la socialista Pia Bosch, no creu que el consistori hagi d'aportar diners a Ryanair per mantenir l'activitat a l'aeroport Girona-Costa Brava. Segons Bosch, l'aportació municipal ja està inclosa amb el que els dóna la Diputació, a més de la Generalitat i la Cambra de Comerç. Ho ha explicat en una entrevista a l'informatiu Catalunya al dia Girona de Catalunya Informació: "Si la Diputació de Girona ja incrementa d'una manera molt rellevant la seva aportació i la fa per tots els ens locals de la demarcació de Girona, per tots els ajuntaments, perquè la Diputació és l'ajuntament dels ajuntaments; l'Ajuntament de Girona no hi ha de fer una aportació suplementària." La socialista ha explicat que troba bé que l'ajuntament participi a l'AGI, entitat que integra administracions públiques i privades per impulsar l'aeroport, però critica aquesta aportació suplementària "perquè això és penalitzar doblement els ciutadans de Girona". Pia Bosch ha afegit que per les despeses de capitalitat "l'Ajuntament de Girona rep molt pocs recursos per sufragar totes les despeses que això li suposa".
En resposta a la proposta que va fer l'alcalde de Girona, Carles Puigdemont, durant l'entrevista que li van fer dilluns a El matí de Catalunya Ràdio, sobre fer passar el tren convencional per una tercera via dins el túnel del TGV, la cap de l'oposició a l'Ajuntament de Girona ha dit que ho considera, tècnicament, inviable. Bosch ha assenyalat que "si fos possible mantenir la funcionalitat del tren d'alta velocitat i la funcionalitat del tren de rodalies –del tren convencional– mantenint un únic túnel, per descomptat que ens hi apuntaríem", però ha afegit que segons les consultes fetes a diferents tècnics, aquesta solució és "impensable".
La portaveu socialista ha criticat que s'hagin aturat inversions previstes per l'anterior executiu, i ha considerat prioritari acabar el centre de dia del barri de Santa Eugènia i fer els pisos tutelats per a la gent gran, previstos a les Voltes d'en Rosés, al barri vell.
Pel que fa al congrés del PSC, Pia Bosch aposta per l'alcalde de Lleida, Àngel Ros, com a primer secretari en un tàndem amb l'exalcalde de Vilanova i la Geltrú, Joan Ignasi Elena. La socialista defensa que es facin eleccions primàries per triar els responsables del PSC.
catradio.cat/catinfo
En resposta a la proposta que va fer l'alcalde de Girona, Carles Puigdemont, durant l'entrevista que li van fer dilluns a El matí de Catalunya Ràdio, sobre fer passar el tren convencional per una tercera via dins el túnel del TGV, la cap de l'oposició a l'Ajuntament de Girona ha dit que ho considera, tècnicament, inviable. Bosch ha assenyalat que "si fos possible mantenir la funcionalitat del tren d'alta velocitat i la funcionalitat del tren de rodalies –del tren convencional– mantenint un únic túnel, per descomptat que ens hi apuntaríem", però ha afegit que segons les consultes fetes a diferents tècnics, aquesta solució és "impensable".
La portaveu socialista ha criticat que s'hagin aturat inversions previstes per l'anterior executiu, i ha considerat prioritari acabar el centre de dia del barri de Santa Eugènia i fer els pisos tutelats per a la gent gran, previstos a les Voltes d'en Rosés, al barri vell.
Pel que fa al congrés del PSC, Pia Bosch aposta per l'alcalde de Lleida, Àngel Ros, com a primer secretari en un tàndem amb l'exalcalde de Vilanova i la Geltrú, Joan Ignasi Elena. La socialista defensa que es facin eleccions primàries per triar els responsables del PSC.
catradio.cat/catinfo