Pintura blanca contra l'àrea verda, la revolta dels veïns del barri de Canyelles de Barcelona

La implantació de l'àrea verda per aparcar al barri de Canyelles de Barcelona, al districte de Nou Barris, ha topat amb una revolta dels veïns que no accepten haver de pagar per deixar el cotxe al carrer.

Canyelles és un dels pocs barris de la ciutat on encara es pot aparcar gratis, però això aviat canviarà. A partir del 10 de novembre hi entrarà en vigor l'àrea verda i tant residents com visitants s'hauran de gratar la butxaca.

Precisament per protestar contra aquest canvi, en els darrers dies han aparegut repintades de blanc en algunes de les places que l'Ajuntament de Barcelona va pintar de color verd per preparar la implantació de l'aparcament regulat al barri.

La protesta veïnal ha durat poc i aquest dilluns els operaris ja havien tornat a pintar de verd les places que havien estat vandalitzades amb pintura blanca.

L'Ajuntament justifica la implantació de l'àrea verda a Canyelles perquè el 31% dels vehicles que hi aparquen són d'altres barris o de fora de la ciutat i es vol garantir que els veïns tinguin aparcament.

Divisió d'opinions al barri

Fent una passejada pel barri de Canyelles es pot copsar divisió d'opinions entre els veïns partidaris i detractors de l'àrea verda d'aparcament regulat. 

N'hi ha que ho defensen perquè critiquen que al barri hi ve gent de fora de la ciutat a deixar el cotxe gratis i ells no troben lloc. A l'altra banda, els detractors critiquen que hagin de pagar i lamenten que s'han perdut places al carrer.

El president de l'Associació de Veïns de Canyelles, Manuel Sánchez, es mostra contrari a l'àrea verda perquè diu que el veïnat no ho ha demanat i suposarà "un impost més". 

No sap qui hi ha al darrere de la bretolada de la pintura blanca, però no els sembla mala idea. Tot i això, insisteix que vol una consulta al veïnat per saber si hi ha una majoria favorable a l'àrea verda.

Dels 73 barris que té Barcelona, n'hi ha 9 (comptant encara Canyelles) on no s'ha implantat cap modalitat d'aparcament regulat, la majoria a la zona nord de la ciutat.

L'àrea verda busca afavorir l'aparcament dels veïns, que poden deixar el cotxe al carrer per un euro a la setmana. La resta d'usuaris tenen tarifes per hora en funció de l'etiqueta ambiental del vehicle.

El consistori ha defensat sempre l'expansió d'aquest sistema d'aparcament regulat per evitar que alguns barris s'utilitzin per deixar el cotxe durant el dia i moure's cap a altres llocs de la ciutat en transport públic. 

L'últim barri on es va implantar l'àrea verda va ser el de la Trinitat Nova, el 2022. En els últims 10 anys, Barcelona ha perdut prop de 61.000 places d'aparcament gratuït al carrer.