Reparar esquerdes a cases de Lleida pel pas de l'alta velocitat costarà 879.000 euros, segons un estudi
Els veïns de l'Horta de Lleida --l'espai agrícola que envolta la ciutat-- fa més de 6 anys que denuncien l'aparició d'esquerdes a casa seva derivades de l'augment del trànsit de trens per la via d'alta velocitat.
Ara, un estudi que han encarregat valora econòmicament els danys que han aparegut a les cases: 879.665 euros. Una xifra que reclamen que assumeixi Adif, el titular de la via.
Esquerdes i fissures
Les cases estudiades són 42, però els afectats asseguren que n'hi ha una vuitantena que haurien tingut algun problema derivat de les vibracions que genera el trànsit de trens d'alta velocitat.
Es tracta sobretot d'esquerdes i fissures que han aparegut a les parets i al terra de diversos immobles, com cases o indústries, situats en un tram d'uns 10 quilòmetres al voltant de la via. Marina Pifarré, portaveu de la plataforma d'afectats, explica que ara enviaran els informes a Adif:
Tenim raó i els estudis ens avalen. Ara, si Adif no respon aviat, anirem als tribunals.
I afegeix que, com més tardi la companyia ferroviària a respondre, més augmentaran els costos per reparar tots els immobles afectats.
Estudis geològics
L'informe per valorar els danys és un dels diversos estudis que han encarregat els veïns afectats, que també han mesurat les vibracions i els decibels cada cop que un tren passa per aquesta via, és a dir, pel bypass de la línia d'Alta Velocitat que circula pels afores de la ciutat, per als trens que no paren a l'estació de la capital del Segrià.
Als informes es confirma que a les cases que estan situades més a prop hi ha vibracions que superen els límits permesos per la llei.
Una situació que també es va detectar en un estudi d'Adif a la zona ara fa dos anys, on es va constatar que en alguns habitatges hi havia vibracions excessives.
Més trànsit
Els problemes van començar a partir del 2022, quan, amb la liberalització del servei d'Alta Velocitat, van començar a circular més trens per aquesta via.
De fet, Pifarré denuncia que en dies laborables hi poden arribar a passar més de 70 combois. Per tot plegat, lamenta com se senten alguns afectats:
Alguns senten veritable pànic veient les esquerdes que els han aparegut a les parets de casa.
Tot i que amb l'accident d'Adamuz es va reduir la velocitat dels trens, quan s'ha recuperat la normalitat els problemes han continuat. Per això reclamen que es limiti la velocitat en aquest tram a 120 km/h.
