Rodalies reprèn el servei després de la vaga de trens, amb afectacions a totes les línies
Rodalies ha recuperat el servei aquest dimarts amb algunes cancel·lacions i retards. Durant el matí, han circulat 8 de cada 10 trens previstos i hi ha hagut afectacions en totes les línies, especialment a l'R2 Sud, a l'R11, l'R16 i l'R17.
Pel que fa a la tarda, les línies R1, R2 sud i R11 han acumulat retards d'uns 20 minuts de mitjana.
De fet, aquesta nit de dimarts una cinquantena de persones han tallat la carretera N-2 davant l'estació de Renfe de Mataró. Es queixaven per la falta de trens, ja que segons els manifestants en dues hores no ha passat cap comboi en direcció Blanes.
Les alteracions respecte al servei previst es deuen a les limitacions de velocitat i als trams que s'han de fer per carretera, però també a les conseqüències de la vaga d'ahir. A primera hora alguns trens no eren a les capçaleres i alguns maquinistes no havien rebut a temps les programacions dels serveis.
Tot plegat, l'endemà de la vaga de personal ferroviari, que finalment va quedar reduïda a un dia dels tres que havien anunciat els sindicats inicialment.
Després d'intenses negociacions, els sindicats majoritaris del sector ferroviari van arribar dilluns a un acord amb el Ministeri de Transports a canvi d'incrementar les inversions en infraestructures, manteniment i personal.
El servei previst per Rodalies per a aquest dimarts és el següent:
Amb el restabliment complet del servei ferroviari a les línies R13 i R14, Renfe ha suprimit els quatre Avant gratuïts entre Lleida i Barcelona que s'havien habilitat per fer front a les limitacions del servei entre les dues ciutats.
Un inici de jornada amb "dificultats"
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ja reconeixia aquest dilluns en una piulada a X que la xarxa "podria tenir dificultats a l'inici de la jornada".
En aquest sentit, el comissionat de la Generalitat per al traspàs de Rodalies, Pere Macias, va explicar al programa "Mésnit" que "l'acord s'ha signat amb els sindicats majoritaris, però no amb els tres minoritaris". En aquest sentit, Macias apuntava que aquest matí hi podia haver "alguns incompliments".
No volem enganyar ningú. També s'han pres mesures per tenir maquinistes de reserva per, si es dona algun incompliment, contrarestar-lo.
I és que els sindicats minoritaris CGT i SF han anunciat que mantenen la convocatòria de vaga, tant per a dimarts com per a dimecres, ja que consideren "insuficients" els acords i denuncien que es deixi part del sector fora de les negociacions.
Crisi ferroviària
A Catalunya, la vaga de maquinistes i la resta de personal de Renfe i Adif arribava enmig d'una crisi ferroviària sense precedents que ha paralitzat Rodalies i que ha posat en qüestió la seguretat de centenars de punts de la xarxa de trens, després de l'accident mortal de Gelida.
Renfe preveu que la circulació de trens a les línies que encara tenen talls arran de la revisió de la xarxa no es completarà fins a l'última setmana de febrer, amb l'excepció del tram de l'R3 afectat per les obres de desdoblament, que s'allargaran fins al 2027.
Les limitacions temporals de velocitat, però, continuaran encara dos mesos més, fins a l'abril.
Els peatges de la C-32 tornen a ser de pagament
D'altra banda, a partir d'aquest dimarts, els peatges de l'autopista C-32 han deixat de ser gratuïts en sentit sud.
Inicialment, el govern va aplicar la gratuïtat en tots els peatges d'aquesta via --i més tard només als de Vallcarca i Cubelles-- per compensar el tall de trànsit a l'AP-7 entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia, que s'ha acabat aquest dilluns.
Durant el temps que ha estat tallada l'autopista, s'ha reparat el talús que va cedir sobre la via i va provocar el descarrilament del tren i la mort d'un maquinista en pràctiques el 20 de gener.
