Semaf anuncia vaga de maquinistes a Renfe per al 29 d'octubre per reclamar més seguretat
El sindicat de maquinistes Semaf ha convocat una jornada de vaga per al pròxim 29 d'octubre a totes les empreses del grup Renfe. L'aturada arriba després que no hi hagi hagut cap acord en les negociacions i d'un "bloqueig administratiu" dels compromisos signats anteriorment.
La protesta de Semaf té com a objectiu exigir millores en la seguretat ferroviària, després que hagi resultat "infructuosa" la via prèvia mitjançant la Comissió de Conflictes.
La vaga arriba uns dies després de l'últim episodi d'enfrontament entre Renfe i el Semaf. Aleshores, els maquinistes es van negar a circular en alguns trajectes per la por que la xarxa ferroviària no fos segura per les afectacions del darrer gran temporal.
Renfe, però, va assegurar en tot moment que les condicions de la xarxa eren segures, en una nova jornada de col·lapse ferroviari on les dues parts van donar versions totalment oposades.
Des de Semaf asseguren que van presentar propostes per a cada taula de negociació. I diuen que totes les parts s'escuden en la lentitud burocràtica que comporta coordinar diversos organismes, tant l'administració –el Ministeri de Transports– com les empreses i els organismes públics, Renfe, Adif i l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF).
En una reunió mantinguda aquest divendres amb el ministeri, Adif, l'AESF i Renfe, el sindicat constata un bloqueig en aspectes com els protocols davant d'emergències meteorològiques, la contractació de nous maquinistes, l'atenció en atropellaments i la fiabilitat del material rodant.
L'organització reclama implantar protocols reals i vinculants davant les alertes meteorològiques, cada cop més freqüents. I també exigeix una normativa que coordini les comunicacions en situacions de risc.
Així mateix, Semaf vol que s'implanti una "cultura justa" a les cabines de conducció, que permeti als maquinistes comunicar errors, incidents, riscos o situacions perilloses sense por de ser sancionats.
També volen obrir un canal directe entre els sindicats, l'AESF i la Inspecció de Treball per supervisar la seguretat i les condicions laborals.
En un comunicat, Renfe assegura que ha complert tots els compromisos assumits en l'acord del febrer passat per reforçar el sistema ferroviari arran de l'accident d'Adamuz.
