Suspès el judici per l'accident d'helicòpter de Torallola perquè se citi Foment com a responsable civil
El jutge de l'Audiència de Lleida ha decidit suspendre la vista per l'accident d'helicòpter a Torallola en què van morir 8 persones el 2002. La causa retornarà al jutjat de Tremp, que és qui feia la instrucció del cas, perquè se citi el Ministeri de Foment com a responsable civil subsidiari.
2 min
El judici, que ha començat cap a tres quarts d'onze, ha durat molt poc. Quan només feia cinc minuts que havia començat, el jutge l'ha suspès atenent a la petició de totes les parts, que han demanat la presència del Ministeri de Foment, a qui consideren responsable que l'helicòpter aixequés el vol aquell dia.
Per la seva banda, l'advocat del principal acusat, el propietari de l'empresa propietària, Helieuropa, ha estat d'acord amb la suspensió de la vista perquè –assegura- qualsevol recurs "a posteriori" pot anul·lar el procés precisament perquè el Ministeri no hi estigui present per defensar-se.
La fiscalia demanava cinc anys i nou mesos de presó per als quatre imputats: l'administrador de l'empresa propietària, Helieuropa, i tres tècnics més, acusats de no complir la normativa. La fiscalia també demanava una indemnització de 600.000 euros per a cadascuna de les famílies de les víctimes.
L'aparell es va precipitar des d'uns 200 metres d'altura després que es partís el motor i perdés la cua. La causa de l'accident, segons l'informe de la Guàrdia Civil, va ser que l'helicòpter va estar sotmès a una potència màxima durant un temps prolongat mentre feia unes maniobres per la zona.
La majoria dels tripulants eren tècnics de la companyia Fecsa Endesa que anaven a fer una revisió de les línies elèctriques de la zona, però la nau no podia portar tants passatgers i a més en alguns trams el pilot va canviar la ruta del vol. Una de les víctimes va ser la delegada del Departament d'Indústria a Lleida, Divina Esteve. A més, es dóna la circumstància que en el lloc on hi va haver el sinistre les línies no eren propietat de la companyia elèctrica.
Per la seva banda, l'advocat del principal acusat, el propietari de l'empresa propietària, Helieuropa, ha estat d'acord amb la suspensió de la vista perquè –assegura- qualsevol recurs "a posteriori" pot anul·lar el procés precisament perquè el Ministeri no hi estigui present per defensar-se.
La fiscalia demanava cinc anys i nou mesos de presó per als quatre imputats: l'administrador de l'empresa propietària, Helieuropa, i tres tècnics més, acusats de no complir la normativa. La fiscalia també demanava una indemnització de 600.000 euros per a cadascuna de les famílies de les víctimes.
L'aparell es va precipitar des d'uns 200 metres d'altura després que es partís el motor i perdés la cua. La causa de l'accident, segons l'informe de la Guàrdia Civil, va ser que l'helicòpter va estar sotmès a una potència màxima durant un temps prolongat mentre feia unes maniobres per la zona.
La majoria dels tripulants eren tècnics de la companyia Fecsa Endesa que anaven a fer una revisió de les línies elèctriques de la zona, però la nau no podia portar tants passatgers i a més en alguns trams el pilot va canviar la ruta del vol. Una de les víctimes va ser la delegada del Departament d'Indústria a Lleida, Divina Esteve. A més, es dóna la circumstància que en el lloc on hi va haver el sinistre les línies no eren propietat de la companyia elèctrica.
